城市游憩型綠道公共設施研究——以長沙市洋湖垸綠道為例.pdf

1、城市綠道建設自珠三角地區(qū)率先起航之后，在全國迅猛展開，已成為展示城市特色的工程之一。尤其在游憩型綠道上，提供的各種休閑娛樂活動深受市民大眾的喜愛。但隨著游憩型綠道地興起，由于管理、設計等方面的欠缺，其公共設施與人的行為習慣、生態(tài)環(huán)境之間的矛盾日益突出。因此，進行游憩型綠道公共設施理論與實踐的研究具有實際意義。
　　本研究按照理論到實踐的邏輯順序展開，從基本概念入手分析游憩型綠道公共設施賴以存在的學科基礎，提出公共設施在游憩型綠道中

2、的四大作用:實現(xiàn)綠道功能、激發(fā)空間活動、構成景觀要素、豐富視覺語言。在多種學科的理論指導下，本研究提出游憩型綠道公共設施應從環(huán)境行為學的體驗與感知、景觀生態(tài)學的共生與持續(xù)、景觀設計學的系統(tǒng)與整體、人文關懷視角下的人性化設計四大方面進行理論基礎的闡釋與整理。
　　同時，在其理論背景下，本研究從建設內(nèi)容、設計原則和技術路線三方面對游憩型綠道公共設施建設進行系統(tǒng)的梳理與匯總，試圖構建其理論框架。依據(jù)游憩型綠道特性，本研究將其建設內(nèi)容歸納

3、為交通服務設施、游憩服務設施、商業(yè)服務設施、環(huán)境衛(wèi)生設施、安全保障設施五大部分。為合理解決人—設施—環(huán)境三者之間的矛盾，提出游憩型綠道公共設施建設應遵循交往互動性、生態(tài)持續(xù)性、景觀藝術性的三大設計原則，并制定調查挖掘—整理分析—導入規(guī)劃—設計調整的游憩型綠道公共設施技術路線。
　　為進一步拓展本研究的實際意義，將以長沙洋湖垸綠道公共設施建設作為設計實踐。在游憩型綠道公共設施理論框架地指導下，提出長沙洋湖垸綠道公共設施三大設計策略:

4、景觀化設施的契合與多元、互動性設施的人性與集約、自動化設施的引入與創(chuàng)新。同時，以此為指導進行長沙洋湖垸綠道公共設施地規(guī)劃設計，建立標識信息設施的可識別性，游憩服務設施的趣味性，環(huán)境衛(wèi)生設施的可持續(xù)性，照明設施的景觀性，商業(yè)服務設施的自助性。此外，為使其公共設施的價值實現(xiàn)最大化，本研究提出加強公眾主體意識，完善政府管理理念的實施手段。
　　本研究從理論到實踐，整體到局部，設計到管理，較為系統(tǒng)的對游憩型綠道公共設施進行研究與探索。希望