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1、該文以約1:5的縮尺模型試驗為基礎,對鋼筋混凝土箱梁橫向受力有效分布寬度進行了系統(tǒng)的參數(shù)分析和理論研究.對處于彈性階段下的RC箱梁,該文詳細分析了其橫向受力特點,指出了橫向受力有效分布寬度的影響因素,在參數(shù)分析的基礎上,提出了以箱梁整體抗彎抗扭剛度與頂板、翼緣板彎抗扭鍘度的相對比值為變量計算行車道板橫向受力有效分布寬度的經(jīng)驗公式.有限元值表明,該文提出的經(jīng)驗公式具有相當?shù)木?該文詳細分析了非線性階段下箱梁橫向受力的特點和有效分布寬度的
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