多天線UHF RFID系統(tǒng)識別的可靠性研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展，RFID技術(shù)正在被應(yīng)用到越來越廣泛的領(lǐng)域。汽車工業(yè)歷來是制造業(yè)生產(chǎn)方式變革創(chuàng)新的前沿，并憑借其巨大的行業(yè)規(guī)模，推動了全世界制造業(yè)生產(chǎn)方式的變革。因此，汽車工業(yè)將是RFID應(yīng)用的重要方向。
　　RFID技術(shù)較傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)具有識別更自動化、識別距離更遠(yuǎn)、識別速度更快、讀寫操作靈活等優(yōu)點(diǎn)，被一些大的汽車制造商應(yīng)用在生產(chǎn)線上，對整車及零部件的生產(chǎn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和流程管理，從而有效改善生產(chǎn)線的制造工藝、提高生產(chǎn)效率

2、、改進(jìn)生產(chǎn)方式、節(jié)約成本。
　　但是由于汽車生產(chǎn)環(huán)境極其復(fù)雜，可能會受到電磁波的干擾、金屬物質(zhì)的限制、環(huán)境條件變化等因素的影響，出現(xiàn)某個或多個電子標(biāo)簽無法被正確識別到的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致部分汽車零部件無法被檢測到，嚴(yán)重影響了RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)線上的推廣應(yīng)用?，F(xiàn)有的RFID閱讀器使用單個天線，如果工作在超高頻頻段，盲區(qū)和干擾的影響較大，難以保證多標(biāo)簽識別的可靠性。
　　為此，本文提出了增加閱讀器天線個數(shù)的多天線識別模式。采用與

3、閱讀器相連的多個天線，合理地部署在閱讀區(qū)域的不同位置，以增強(qiáng)覆蓋效果，減少閱讀盲區(qū)，提高RFID閱讀器多標(biāo)簽識別的可靠性。
　　為了實(shí)現(xiàn)該多天線模式的識別方案，首先建立了適用于該方案的多天線可靠性模型，并從理論上驗(yàn)證該方案的正確性和可行性。在多天線模式基礎(chǔ)上，通過多天線分時多次單獨(dú)識別的結(jié)果而計(jì)算出可靠識別率u，以此作為評估整個識別結(jié)果可靠性的參數(shù)。另外，為了提高識別速率，以此參數(shù)為依據(jù)設(shè)計(jì)了多天線優(yōu)化控制算法。
　　從理論

4、分析以及實(shí)驗(yàn)測試分析可知，多天線識別模式不僅提高了UHFRFID閱讀器的識別成功率，提高了系統(tǒng)識別的可靠性，從而降低了系統(tǒng)中不可靠性因素帶來的影響，還可以通過多天線識別模式中測得的可靠識別率u，為用戶提供可對識別結(jié)果進(jìn)行評估的參數(shù)，供用戶參考。最后證實(shí)了多天線識別模式可以根據(jù)實(shí)際識別情況來控制啟用的天線個數(shù)，達(dá)到提高系統(tǒng)識別速率的目的。
　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：多天線模式對提高閱讀器多標(biāo)簽識別的可靠性效果顯著，這為UHFRFID閱讀器多