水潤滑下工程塑料及陶瓷涂層的摩擦學特性研究.pdf

1、純水液壓傳動采用海水或者淡水作為工作介質(zhì)，具有不燃、無污染等優(yōu)點，在某些發(fā)達國家已經(jīng)在食品、醫(yī)藥、海洋開發(fā)、水下作業(yè)工具等方面獲得廣泛應用。相對礦物油而言，純水的腐蝕性強、潤滑性差，水壓元件摩擦副材料除了要求足夠的機械性能外還必須具有高的耐腐蝕、耐磨性和低的摩擦系數(shù)。因此，尋找水環(huán)境下摩擦學性能好的摩擦副配對材料是研制純水液壓元件的關(guān)鍵。 本文提出了采用工程塑料與不銹鋼或工程塑料與等離子噴涂工程陶瓷配對應用于純水液壓元件摩擦副，

2、在MMU-10F端面摩擦磨損實驗機上對載荷、速度、時間等因素對材料摩擦系數(shù)的影響進行了大量試驗，同時，對不同材料配對時的磨損量進行了比較。為了準確、自動記錄摩擦系數(shù)的動態(tài)過程，本文利用Visual C++開發(fā)了MMU-10F摩擦磨損試驗機的計算機輔助測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要以傳感器、AT89C51單片機和計算機組成。 水潤滑條件下，超高分子量聚乙烯和聚四氟乙烯填料聚苯酯以及聚醚醚酮與不銹鋼和陶瓷涂層配對時具有較小的摩擦系數(shù)，但是超高