自行式高空作業(yè)車作業(yè)臂有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、高空作業(yè)車是一種用來(lái)運(yùn)送工作人員和工作器材到達(dá)指定高度進(jìn)行作業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備。目前，隨著高空作業(yè)車使用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，為了滿足實(shí)際工程的需要，高空作業(yè)車的作業(yè)高度越來(lái)越大。在這種情況下，為了保證工作人員高空作業(yè)時(shí)的人身安全，對(duì)作業(yè)臂力學(xué)性能的研究就成為高空作業(yè)車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。 本文以與某公司合作開(kāi)發(fā)的25米自行式高空作業(yè)車的作業(yè)臂為研究對(duì)象，在對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，利用大型有限元分析軟件ANSYS，合理地建立起

2、作業(yè)臂的有限元模型，并分別在六種典型工況下對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、靜剛度及穩(wěn)定性分析，獲得了各工況下作業(yè)臂的應(yīng)力分布、應(yīng)力危險(xiǎn)部位、變形分布及穩(wěn)定性，分析計(jì)算結(jié)果表明作業(yè)臂滿足結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、靜剛度及穩(wěn)定性要求；接著以作業(yè)臂自重最輕為優(yōu)化目標(biāo)，以各節(jié)臂箱體鋼板板厚為設(shè)計(jì)變量，采用ANSYS中的APDL參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言建立作業(yè)臂的有限元模型，在保證強(qiáng)度、剛度滿足要求的前提下，對(duì)所研究作業(yè)臂進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化后使得作業(yè)臂自重減少了7.8％，達(dá)到了