液壓支架試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、液壓支架試驗(yàn)臺(tái)是液壓支架在出廠前或大修后進(jìn)行檢驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備，主要對(duì)支架的密封性、立柱安全閥的開啟壓力及支架的強(qiáng)度和耐久性等進(jìn)行檢測(cè)性試驗(yàn)，從而確保液壓支架的質(zhì)量和煤礦的生產(chǎn)安全性。液壓支架試驗(yàn)臺(tái)是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬井下開采工作面實(shí)際工況，為液壓支架的檢測(cè)檢驗(yàn)提供一個(gè)框架式的受力空間。對(duì)支架試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析，目的是為了分析和研究礦壓沖擊液壓支架時(shí)是否產(chǎn)生了理想的沖擊效果，并且不能損壞試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)本身。本文針對(duì)液壓支架試驗(yàn)臺(tái)的使

2、用工況，對(duì)超高壓、大流量、響應(yīng)快的支架試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)，在增壓過程中增壓缸進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析，以及在卸載過程中，對(duì)液控單向閥的壽命和可靠性進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。
　　 本文采用仿真與試驗(yàn)相結(jié)合的方法開展研究，其中仿真部分根據(jù)試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)原理圖，運(yùn)用AMESim和simulink聯(lián)合仿真對(duì)液壓系統(tǒng)建立模型，機(jī)械液壓部分模型在AMESim環(huán)境下建立，控制系統(tǒng)模型在simulink環(huán)境下建立。比較了立柱缸壓力曲線的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)，結(jié)果基本