柴油機曲軸軸承的虛擬設計及應用.pdf

1、本文以工程設計的發(fā)展歷史引出虛擬設計概念,從現(xiàn)代設計方法論的角度,全面地介紹和分析了虛擬設計在工程設計中的應用情況和發(fā)展前景,并就目前虛擬設計在內燃機工業(yè)中的應用進行了分析和介紹.曲軸軸承作為內燃機的一個部件,其重要性不言而喻,通過虛擬設計的方法對曲軸軸承進行分析設計,對了解曲軸軸承在內燃機各種工作狀態(tài)下的實際狀態(tài),以及各種邊界條件的變化對油膜厚度、油膜壓力、軸承負荷等的影響程度,從而進行優(yōu)化設計來進一步提高軸承的可靠性和壽命具有重要意

2、義.曲軸軸承的設計是一個復雜的設計過程,本文首先進行了曲軸軸承設計的理論分析,系統(tǒng)闡述了理論計算過程,然后通過實際設計范例對曲軸軸承的虛擬設計全過程進行了詳細的分析和闡述.從工程設計的角度考慮,設計范例的選擇應以現(xiàn)實中實際工程設計任務為準.為了更好地闡述虛擬設計在內燃機工業(yè)中的應用及發(fā)展,本文以12V240ZJD<,4>型柴油機的設計任務為載體,將虛擬設計技術應用到該柴油機的設計過程中,對曲軸軸承進行全面的設計和分析.首先,運用虛擬現(xiàn)實

3、技術,通過PRO/E三維平臺,按照總體設計思路,建立柴油機三維仿真模型,建立各種邊界條件,實現(xiàn)了三維模型的仿真,并通過PRO/E平臺獲得了活塞、連桿、曲軸、軸承的運動學和動力學參數(shù).其次,運用動態(tài)仿真分析技術,通過SOUTHWEST CRANK/BEARING軟件模擬分析曲軸軸承的實際工作過程,變換各種邊界條件來獲得軸承在各種工況下的工作狀態(tài)參數(shù).次之,運用仿真分析的前、后處理技術,通過EXCEL圖表功能,對曲軸軸承的各種工作狀態(tài)參數(shù)進