復合樁基沉降計算和差異沉降控制研究.pdf

1、傳統(tǒng)的樁基礎設計理論考慮樁工作在彈性階段,上部荷載完全由樁來承擔.復合樁基設計理論令樁工作在非線性階段,充分利用了樁和樁間土的承載能力,有效地減少樁的用量,但其沉降和差異沉降都比常規(guī)樁基時要大.該文在闡明樁土共同作用中引入地基土非線性的重要性基礎上,利用帶接觸面的非線性有限元程序,模擬了單樁的非線性工作性狀,考慮了復合樁基中以單樁非線性為主的工作狀態(tài),得出了復合樁基中樁的刺入變形必然存在的結論,進一步探討了土的鄧肯非線性模型中各參數以及

2、樁和接觸面性質對樁工作性狀的影響.該文利用有限單元法,模擬分析了復合樁基和常規(guī)樁基地基土中附加應力的分布特征,得到了復合樁基的沉降由樁間土體的壓縮和樁端以下土體的壓縮兩部分組成的規(guī)律.并結合現有的簡化計算方法,提出了一種新的復合樁基沉降簡化計算方法--修正簡化應力調整法;將樁間土的附加應力簡化為一矩形分布,將樁端以下土體的附加應力簡化為三角形分布用于沉降計算,并給出了變形模量的取值方法.利用該方法和其他多種方法對四個復合樁基工程實例進行

3、了計算,計算結果和現場測試數據的對比分析表明:該方法物理概念清楚、計算簡便,該文方法得到的結果與實測數據具有良好的一致性,滿足工程應用的計算精度,便于在工程上的應用.該文提出了控制樁筏基礎差異沉降的主要措施,通過調整筏板剛度和樁基支承剛度的分布等措施達到減小差異沉降的目的.對方形和圓形筏板樁筏基礎的差異沉降進行了數值模擬和分析,得出了中心布樁和單樁變剛度調整法是減小樁筏基礎差異沉降的兩種有效的布樁方法.對某油罐樁筏基礎的數值模擬和實測結