冷連軋機軋制過程中軋輥振動的研究.pdf

1、為了提高軋制生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低軋制成本，冷軋過程中的振動問題已經(jīng)成為了一個迫切亟待解決的國際難題。為此，本文以冷帶軋機為研究對象，研究了由于軋制過程中的負阻尼效應、機架之間的耦合效應、輥隙的摩擦特性及軸承座動態(tài)特性等所導致的冷帶軋機的振動現(xiàn)象，提出了用ADAMS—虛擬樣機分析軟件進行軋機振動動態(tài)仿真的方法，并給出了抑制振動的方法和對策。 在對軋機振動原因進行理論分析的基礎上，建立了軋機振動系統(tǒng)的理論模型，確定了引起軋機振動的

2、主要原因是由于軋機的入口張力的波動造成了軋制力的變化而引起負阻尼效應使系統(tǒng)失去穩(wěn)定性，產(chǎn)生自激振動。 根據(jù)對軋機輥隙摩擦振動機理的研究，建立了軋機摩擦振動模型，揭示了輥隙間摩擦力的變化導致軋制力的波動，從而使軋機的穩(wěn)定性降低產(chǎn)生振動。 通過考慮帶鋼的連續(xù)軋制的特性，提出了軋機各機架之間振動的耦合效應，并用ADAMS進行了動態(tài)仿真得以證明，這種效應加速了軋機系統(tǒng)的失穩(wěn)，使振動的幅值加大。 考慮到軋機軸承座與機架側(cè)面

3、之間間隙的存在，導致軋制過程中沖擊的干擾而產(chǎn)生振動，通過ADAMS仿真分析得出，軸承座與機架側(cè)面間隙越大，系統(tǒng)能量的波動越大，系統(tǒng)越不穩(wěn)定，使軋機產(chǎn)生振動造成帶材的厚度差。 根據(jù)對軋機振動的影響因素的分析，提出了防止軋機振動的措施與對策，采用降低軋制乳化液粘度、降低軋件的入口張力、增大軋輥的表面粗糙度、降低軋制的壓下量等方法來消除軋機振動的原因；通過在軋機軸承座與機架窗口之間安裝液壓襯板阻尼器的方法來增加系統(tǒng)的阻尼以減小振動的幅