柴油低溫流動改進劑的合成及應(yīng)用研究.pdf

1、柴油降凝劑又稱柴油低溫流動改進劑，能夠顯著地改善柴油的低溫流動性能，對于增產(chǎn)柴油、提高柴汽比和增加煉油廠的經(jīng)濟效益具有重要的意義。 本文介紹了國內(nèi)外柴油低溫流動改進劑的發(fā)展?fàn)顩r、應(yīng)用狀況和柴油低溫流動改進劑作用機理發(fā)展?fàn)顩r和研究手段。主要針對長慶石化分公司的柴油，開發(fā)和合成新型柴油低溫流動改進劑方面進行了深入的研究。主要完成了以下幾個方面的工作：(1)以對甲苯磺酸為催化劑、對苯二酚為阻聚劑和甲苯為攜水劑，采用直接酯化法合成甲基丙

2、烯酸酯單體，并用單因素試驗確定了它們的最佳酯化條件。催化劑用量為1％，單體比例為1.2，阻聚劑用量為0.6％，反應(yīng)時間為5h，反應(yīng)溫度為140℃；(2)通過查閱文獻(xiàn)和條件試驗，選用過氧化苯甲酰為引發(fā)劑，甲苯為溶劑，以甲基丙烯酸酯、馬來酸酐、苯乙烯、醋酸乙烯酯、丙烯酰胺為原料，合成了甲基丙烯酸酯．馬來酸酐二元共聚物、甲基丙烯酸酯．馬來酸酐．苯乙烯三元共聚物和甲基丙烯酸酯．馬來酸酐一醋酸乙烯酯-丙烯酰胺四元共聚物，采用四因素三水平正交實驗和

3、極差分析的方法確定了三種聚合物的合成條件，并用高級脂肪醇、聚乙二醇、季戊四醇和高級脂肪酸對甲基丙烯酸酯。馬來酸酐二元共聚物進行改性。通過對長慶石化分公司混合柴油的冷濾點的測試，改性后的二元共聚物可降低混合柴油的冷濾點3℃～4℃。實驗數(shù)據(jù)顯示，好的降凝劑分子應(yīng)滿足支鏈上長鏈烷基碳數(shù)與柴油中蠟的平均碳數(shù)相匹配；(3)利用多種低溫流動改進劑的協(xié)同作用，探討了合成主劑與不同的降凝劑和蠟晶分散劑復(fù)配效果；(4)用差示掃描量熱法(DSC)對加劑柴油