基于數(shù)值模擬的鋁鎂合金板材充液拉深工藝的研究.pdf

1、隨著汽車(chē)、航空、航天等領(lǐng)域零部件的輕量化需要，鋁鎂合金、鈦合金等輕質(zhì)合金板料得到了廣泛應(yīng)用。但是，這些材料比深沖鋼等材料的成形性能差、塑性低這一矛盾成為其成形加工的瓶頸。因此，充液拉深成形技術(shù)以其工藝柔性高、制件質(zhì)量好、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)成為鋁鎂合金等低塑性、難成形輕質(zhì)材料板材零件提高成形極限、減少成形道次的有效途經(jīng)之一。 本文針對(duì)鋁鎂合金等低塑性板材的成形需要，應(yīng)用數(shù)值模擬的方法，采用以LS-DYNA3D為內(nèi)核的動(dòng)力顯式分析軟件

2、ETA/DYNAFORM5.5，對(duì)5A06鋁鎂合金平底筒形件充液拉深成形過(guò)程中板材性能參數(shù)、模具參數(shù)及成形工藝參數(shù)對(duì)零件成形的影響規(guī)律進(jìn)行了研究。討論了液室壓力變化對(duì)零件成形性的影響。分析了球底筒形件充液拉深過(guò)程中液室初始反脹壓力與液室壓力對(duì)零件壁厚分布以及起皺、拉裂等缺陷的影響規(guī)律。討論了軟拉深筋在減小側(cè)壁懸空區(qū)、克服球底筒形件成形缺陷方面所起的作用，得到了合理的初始反脹壓力與液室壓力的匹配關(guān)系，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明了數(shù)值模擬分析的可靠性。