正交面齒輪傳動的潤滑分析.pdf

1、齒輪傳動是機械傳動中最基本的傳動方式。面齒輪傳動是一種新型齒輪傳動，它有許多獨特的優(yōu)點，尤其是在高速重載的場合。本文對正交面齒輪的齒面生成、幾何與潤滑特性做了研究。 在對面齒輪齒面生成和幾何特性的研究中，給出了正交面齒輪的齒面方程；對正交面齒輪傳動的線接觸和點接觸做了分析，給出了嚙合軌跡方程，實現(xiàn)了嚙合齒面接觸線和接觸點的可視化；對正交面齒輪齒面主曲率、齒面主誘導(dǎo)法曲率及齒輪齒面速度進行了分析，并編寫了相應(yīng)的程序，進行了計算，總

2、結(jié)了相應(yīng)的分布規(guī)律，為面齒輪的潤滑分析提供了基礎(chǔ)。 在正交面齒輪傳動的潤滑特性分析中，介紹了幾種典型的油膜厚度公式，計算了在不同潤滑狀態(tài)下點嚙合正交面齒輪傳動的最小油膜厚度，并分析了主要參數(shù)對油膜厚度的影響；介紹了彈性流體動力潤滑的基本方程，對點、線接觸的接觸應(yīng)力和接觸區(qū)尺寸作了相應(yīng)的分析計算；在Reynolds方程的求解中，考慮粘度變化以及彈性變形，采用直接迭代法，得到了線接觸情況下的油膜厚度形狀及壓力分布，并在此基礎(chǔ)上分析了