廣州新機(jī)場(chǎng)供油工程業(yè)主的進(jìn)度管理研究.pdf

1、項(xiàng)目管理作為管理理論的一個(gè)新的研究方向，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施提供了一種有力的組織管理形式，改善了人們對(duì)各種人力和資源利用的計(jì)劃、組織、執(zhí)行和控制方法[2]。中國(guó)的項(xiàng)目管理目前已經(jīng)有了很大的發(fā)展，但與國(guó)際水平仍有相當(dāng)差距，首要任務(wù)應(yīng)是做好引進(jìn)、消化、培養(yǎng)的工作，同時(shí)結(jié)合自身的特有問(wèn)題，逐步將現(xiàn)代項(xiàng)目管理融入到自身的管理體系架構(gòu)中去。 在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，隨著建設(shè)資金的多元化，尤其是外資的進(jìn)入，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理提出了新的要求。廣州新機(jī)場(chǎng)供油工程正

2、是在外方的強(qiáng)烈要求下，在機(jī)場(chǎng)供油工程中率先嘗試性按照現(xiàn)代項(xiàng)目管理的理念進(jìn)行管理。機(jī)場(chǎng)供油工程是機(jī)場(chǎng)工程的重要組成部分，具有較強(qiáng)的民航專業(yè)性和特殊性，同其它石油、石化類工程相比有明顯的不同。由于承包商往往對(duì)機(jī)場(chǎng)供油工程的專業(yè)性和特殊性缺乏認(rèn)識(shí)，因此，在工程的項(xiàng)目管理中要求業(yè)主必須投入更大的精力，并加大對(duì)工程管理的力度，主動(dòng)地、協(xié)調(diào)全面地去執(zhí)行目標(biāo)控制，而不是一切管理目標(biāo)都任由施工單位或者監(jiān)理、設(shè)計(jì)的主觀意見(jiàn)來(lái)確定。 業(yè)主按照現(xiàn)代項(xiàng)

3、目管理的方式進(jìn)行管理并不多，本文將主要針對(duì)項(xiàng)目的計(jì)劃編制和進(jìn)度控制理論在機(jī)場(chǎng)供油工程業(yè)主管理中的運(yùn)用情況進(jìn)行研究。業(yè)主方在進(jìn)度管理中設(shè)立專業(yè)的計(jì)劃工程師，建立業(yè)主的項(xiàng)目管理體系。在計(jì)劃編制過(guò)程中基本按造七個(gè)步驟的現(xiàn)代管理計(jì)劃編制模式，并針對(duì)實(shí)際編制過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行了探討，其中，如何將網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃同甘特圖及里程碑計(jì)劃結(jié)合使用是重點(diǎn)。業(yè)主在進(jìn)度控制的方法選擇上也不同于承包商，贏得人工日法與s曲線法即有緊密聯(lián)系，也有不同；掙得值法的應(yīng)用在目前仍然