樁基負(fù)摩阻力沿樁身變化的理論研究.pdf

1、隨著當(dāng)今科技不斷發(fā)展，建筑物的高度也在不斷提高，于是出現(xiàn)了很多長樁，超長樁。從前對樁影響很小的負(fù)摩阻力將變的不可忽視，現(xiàn)在逐漸成為土木工程界研究的熱點(diǎn)問題之一。 本文首先回顧了以往各種對負(fù)摩阻力的計算方法，對它們進(jìn)行了對比分析，并提出了其優(yōu)缺點(diǎn)。然后在前人研究成果的基礎(chǔ)上，提出了用樁基負(fù)摩阻力變化特征點(diǎn)條件求解的計算方法，并把其運(yùn)用到均質(zhì)地基土和多層地基土中的樁的研究中，導(dǎo)出了樁基負(fù)摩阻力沿樁身變化的解析解。 本文特征點(diǎn)

2、條件法的建立過程為：首先根據(jù)樁土相對位移，樁側(cè)諸力對樁土相對位移做的功，即樁基負(fù)摩阻力能量法量度的分析，將負(fù)摩阻力沿深度的變化表示為一個三次插值多項(xiàng)式的一般形式。然后，根據(jù)樁基負(fù)摩阻力沿深度的變化規(guī)律，由樁基負(fù)摩阻力變化的主要特征點(diǎn)條件，確定該多項(xiàng)式的系數(shù)，導(dǎo)出了以樁身負(fù)摩阻力變化特征點(diǎn)條件確定的樁基負(fù)摩阻力的解析解。該解析解具有能夠反映樁基負(fù)摩阻力沿樁身變化規(guī)律的特征。另外，對一工程實(shí)例中的樁基礎(chǔ)進(jìn)行了計算，結(jié)果表明，該解析解與現(xiàn)有較