Ti-,3-SiC-,2-、Ti-,3-AlC-,2-陶瓷的非載流和載流摩擦學(xué)行為研究.pdf

1、以Ti<,3>SiC<,2>系導(dǎo)電陶瓷材料在高速列車受電弓滑板中的應(yīng)用為背景，對(duì)Ti<,3>SiC<,2>和Ti<,3>AlC<,2>陶瓷材料的非載流摩擦學(xué)特性和載流摩擦學(xué)特性進(jìn)行了應(yīng)用基礎(chǔ)性研究。主要研究的內(nèi)容包括：試驗(yàn)測(cè)試滑動(dòng)摩擦條件下，Ti<,3>SiC<,2>、Ti<,3>AlC<,2>材料對(duì)低碳鋼的非載流和載流摩擦磨損行為；法向載荷、滑動(dòng)速度等因素與摩擦系數(shù)及磨損率之間的關(guān)系；摩擦表面氧化膜的形成和自潤(rùn)滑機(jī)制；電流強(qiáng)度對(duì)摩擦系

2、數(shù)和磨損率的影響及其表現(xiàn)行為等。 結(jié)果表明：在非載流和載流條件下，Ti<,3>SiC<,2>和Ti<,3>AlC<,2>材料均表現(xiàn)出良好的摩擦磨損特性。在非載流條件下，摩擦系數(shù)呈現(xiàn)隨法向載荷增大和滑動(dòng)速度提高而減小的趨勢(shì)。無(wú)論非載流或載流，Ti<,3>SiC<,2>和Ti<,3>AlC<,2>材料的磨損率都隨著速度的提高而增大，但非載流和載流下的磨損率隨著載荷的增加表現(xiàn)出不同的變化趨勢(shì)。Ti<,3>SiC<,2>和Ti<,3>A