船舶電力系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著船舶大型化、多功能化和節(jié)能化的發(fā)展，對(duì)船舶電力系統(tǒng)的要求越來(lái)越高。船舶電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)是船舶總體設(shè)計(jì)的最重要內(nèi)容之一，船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)劣直接關(guān)系到電站供電的連續(xù)性、經(jīng)濟(jì)性、電能質(zhì)量，保證船舶電氣設(shè)備的安全可靠地工作，進(jìn)而確保船舶、船上貨物和人員安全。
　　 本文闡述了船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程和元器件優(yōu)化選型。首先，以“育鯤”輪為基礎(chǔ)，分析船舶電力系統(tǒng)的特點(diǎn)和基本參數(shù)，介紹“育鯤”輪配電板的功能、組成，從整體上對(duì)船舶電站原理進(jìn)行

2、分析。并參照《CCS鋼制海船入級(jí)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行模塊化、功能化和系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)船舶電力系統(tǒng)，應(yīng)用于福建自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)電站項(xiàng)目。主要內(nèi)容包括：船舶電力系統(tǒng)電源裝置的選擇；船舶電力系統(tǒng)配電裝置設(shè)計(jì)及安裝；配電板的電氣原理圖設(shè)計(jì)等。其中，主要元器件選用船用國(guó)際品牌施耐德電氣開(kāi)關(guān)，具有完善的功能配置(短延時(shí)、長(zhǎng)延時(shí)、瞬動(dòng)、欠壓、逆功、聯(lián)鎖等)，電站管理單元采用西門(mén)子S7-200的PLC和丹麥DEIF公司的PPU組合，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的并車、保護(hù)和自動(dòng)化管

3、理功能。然后，對(duì)船舶電力系統(tǒng)短路電流進(jìn)行計(jì)算；船舶電力系統(tǒng)配電方式和保護(hù)裝置選擇，并對(duì)施耐德MerlinGerin品牌Compact NS系列塑殼式斷路器的選型作了論述。接著，繪制船舶電力系統(tǒng)一次二次系統(tǒng)圖，電力系統(tǒng)布置圖；船用電纜的選型和敷設(shè)。最后，對(duì)船舶主配電板和應(yīng)急配電板進(jìn)行效用試驗(yàn)。
　　 福建自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)電站具有較完備的船舶電站功能，滿足“海船船員適任證書(shū)考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則”及相應(yīng)的“輪機(jī)模擬器訓(xùn)練評(píng)估規(guī)范”。整個(gè)電站