中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)FDI技術(shù)溢出效應(yīng)的實(shí)證研究.pdf

1、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)發(fā)展迅速，使得該產(chǎn)業(yè)吸引外商直接投資的規(guī)模和數(shù)額進(jìn)一步擴(kuò)大。一直以來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)選擇的是一條“以市場(chǎng)換資金，以市場(chǎng)換技術(shù)”的合作道路，不可否認(rèn)，外資的進(jìn)入對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)制造能力的提高和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善起到了極大的推動(dòng)作用，由于我國(guó)企業(yè)的科研投入和發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在不小的差距，隨著外資的不斷進(jìn)入，本土汽車企業(yè)正處在“邊緣化”的危險(xiǎn)當(dāng)中，一方面是市場(chǎng)“邊緣化”，另一方面是技術(shù)“邊緣化”。

2、以“市場(chǎng)換技術(shù)”的開(kāi)放模式并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目的，這不由得引起了人們的擔(dān)心。面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，只有通過(guò)全面的研究，重新審視FDI的利與弊，才能有一個(gè)清晰而正確的認(rèn)識(shí)，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，利用FDI帶來(lái)的有利因素，提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平，以培育民族汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生技術(shù)能力。 文章主要采用定性與實(shí)證相結(jié)合的研究方法。首先從理論上分析了外商直接投資技術(shù)溢出產(chǎn)生的機(jī)理以及影響因素。并以汽車產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象，分析了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)FDI的發(fā)展情況

3、，包括其在華直接投資的歷程、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，接著從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的角度定性分析汽車產(chǎn)業(yè)在華直接投資產(chǎn)生的積極影響以及負(fù)面影響。實(shí)證部分，從兩個(gè)角度對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)FDI的技術(shù)溢出效應(yīng)進(jìn)行研究，首先運(yùn)用勞動(dòng)生產(chǎn)率基礎(chǔ)模型考察外資對(duì)內(nèi)資汽車企業(yè)技術(shù)溢出的情況，然后運(yùn)用脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解考察外資對(duì)內(nèi)資企業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響，進(jìn)一步驗(yàn)證前文結(jié)論。最終得出的基本結(jié)論是：一方面，整體上FDI促進(jìn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升；另一方面，F(xiàn)DI