缺氧-復(fù)合式好氧MBR處理船舶生活污水及脫氮除磷效能的試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和船舶生活污水處理技術(shù)的不斷完善，國際海事組織（IMO）不斷地通過立法促進(jìn)船舶減少排污量并且已經(jīng)形成具有普遍約束力的法律法規(guī)體系。海上環(huán)境保護(hù)委員會（MEPC）在第64次會議上，首次對船舶生活污水處理設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)中總氮（TN）和總磷（TP）的指標(biāo)提出了明確且嚴(yán)格的規(guī)定。膜生物反應(yīng)器（MBR）占地面積小，高效降解污染物的能力使出水水質(zhì)穩(wěn)定，但其單一的溶解氧環(huán)境不利于氮磷的去除。因此改造船上原有的MBR，增加缺氧段實(shí)現(xiàn)缺氧好

2、氧交替的運(yùn)行環(huán)境，對提高脫氮除磷的效果和減少新設(shè)備的投資都具有實(shí)際應(yīng)用意義。
　　本論文采用缺氧-復(fù)合式好氧MBR（A/O-CMBR）處理船舶生活污水，考察其除污效能和機(jī)理。主要研究內(nèi)容總結(jié)如下：
　　1、未投加半軟性填料作為微生物載體的缺氧-好氧膜生物反應(yīng)器（A/O-MBR）中負(fù)責(zé)降解有機(jī)污染物的微生物啟動較快，在啟動初期對CODCr的平均去除率為92.73％，在A/O-MBR穩(wěn)定運(yùn)行時對CODCr的平均去除率提升到95.

3、11%，投加填料后A/O-CMBR對有機(jī)污染的去除效率為96.67%。
　　2、A/O-MBR的啟動期就O池中氧化NH3-N的硝化細(xì)菌來說在半個月內(nèi)就可以完成，而系統(tǒng)中負(fù)責(zé)還原-2NO-N和-3NO-N的反硝化細(xì)菌的成熟滯后5d左右。投加填料使O池對TN的平均去除率提高了9.08%，A/O-CMBR對NH3-N和TN的平均去除率分別為92.35%和84.11%。
　　3、A/O-CMBR長期穩(wěn)定運(yùn)行時，A池對TN的平均去除率

4、為49.79%，同時反硝化作用使 O池對TN也具有26.79%的平均去除率，且 O池的-2NO-N平均濃度維持在1.09mg/L的較低水平。長期穩(wěn)定運(yùn)行的A/O-CMBR具有較好的抗NH3-N沖擊負(fù)荷的能力，抗TN沖擊負(fù)荷的能力較差。
　　4、投加填料可以提高除磷效能，對TP的去除率達(dá)到58.34%。
　　5、通過X射線能譜儀（EDS）能譜和掃描電鏡（SEM）對膜表面及污染物元素成分的分析和形貌的觀察結(jié)果，與本課題的前期研究