論泛珠三角區(qū)域化海關(guān)管理模式的構(gòu)建.pdf

1、第二次世界大戰(zhàn)以后，經(jīng)濟全球化與區(qū)域一體化已成為當(dāng)前世界經(jīng)濟發(fā)展的兩大特征。如何把區(qū)域經(jīng)濟一體化的經(jīng)驗運用到我國的經(jīng)濟發(fā)展中來，推進(jìn)我國區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，是理論研究與實踐發(fā)展的前沿課題。隨著泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展，以直屬海關(guān)為單元構(gòu)筑的傳統(tǒng)海關(guān)管理模式顯得與區(qū)域經(jīng)濟一體化的要求越來越不相適應(yīng)，亟需建立起新的區(qū)域化海關(guān)管理模式，以保障貨物在區(qū)域內(nèi)的順暢流動，進(jìn)一步提高區(qū)域競爭力。因此，對泛珠三角區(qū)域化海關(guān)管理模式進(jìn)行研究有著重大的理論

2、和現(xiàn)實意義。 本文從區(qū)域經(jīng)濟一體化的概念出發(fā)，以區(qū)域經(jīng)濟一體化對海關(guān)管理的挑戰(zhàn)為邏輯起點提出泛珠三角區(qū)域化海關(guān)管理的研究課題。通過對泛珠三角區(qū)域海關(guān)機構(gòu)設(shè)置和運行模式進(jìn)行調(diào)查，綜合應(yīng)用公共管理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、區(qū)域公共管理等有關(guān)理論知識，采用文獻(xiàn)資料研究、比較研究、統(tǒng)計分析、博弈分析等方法，對泛珠三角區(qū)域現(xiàn)行海關(guān)管理模式存在的問題、成因進(jìn)行深入分析。針對區(qū)域化管理改革中存在的體制障礙和利益沖突，借鑒新公共管理理念，提出緊貼海關(guān)實際