物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的綜合博弈分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。越來(lái)越多的物流企業(yè)認(rèn)識(shí)到單憑自己的實(shí)力已經(jīng)很難適應(yīng)復(fù)雜多變的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)不再是“你死我活”的斗爭(zhēng)，取而代之的是“雙贏”和“多贏”，合作競(jìng)爭(zhēng)成為主流<'[1]>。組建戰(zhàn)略聯(lián)盟是增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的一種有效方法。企業(yè)聯(lián)盟作為物流企業(yè)組織的創(chuàng)新，已成為現(xiàn)代物流企業(yè)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要途徑。博弈論研究利益主體相互作用，戰(zhàn)略聯(lián)盟因利益而緣起，二者在研究對(duì)象上有共

2、同點(diǎn)。運(yùn)用博弈理論研究物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展有一定的現(xiàn)實(shí)意義。 文章對(duì)物流企業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)行了定性和定量研究。闡述了物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的研究現(xiàn)狀及博弈的相關(guān)理論。分別從三個(gè)方面對(duì)物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)行了博弈分析，首先較為深入探討了企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的一般博弈模型，該部分的內(nèi)容主要研究物流企業(yè)在信息不完全情形下的博弈模型：作為企業(yè)聯(lián)盟形成的穩(wěn)定性問(wèn)題也是物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟需要考慮的問(wèn)題，所以本文接著從博弈的角度研究了物流企業(yè)橫

3、向戰(zhàn)略聯(lián)盟的穩(wěn)定性機(jī)理以及在非完全理性下聯(lián)盟物流企業(yè)博弈決策分析；而物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的終極目標(biāo)是聯(lián)盟企業(yè)各自利益的最大化，聯(lián)盟的結(jié)果應(yīng)該是其利益大于任何一個(gè)物流企業(yè)單獨(dú)競(jìng)爭(zhēng)所能獲得的利益，本文又介紹并討論了討價(jià)還價(jià)的納什解，以及有利于聯(lián)盟穩(wěn)定的Shapley—value分配模型。最后得出了有利于指導(dǎo)物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的總結(jié)。該文的研究為我國(guó)政府培育物流市場(chǎng)環(huán)境、制定政策、激勵(lì)跨國(guó)企業(yè)與國(guó)內(nèi)物流企業(yè)、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)之間組建戰(zhàn)略聯(lián)盟提供了指