鐵路機(jī)電設(shè)備故障診斷

1、鐵路機(jī)電設(shè)備故障診斷摘要：隨著近年來(lái)科技的發(fā)展，我國(guó)在鐵路建設(shè)的方面獲取了很大的成績(jī)，在廣泛應(yīng)用的鐵路運(yùn)輸中，其中充當(dāng)著重要角色的就是鐵路機(jī)電設(shè)備，它是運(yùn)營(yíng)工作能順利安全進(jìn)行的有力保證，如何對(duì)機(jī)電設(shè)備的故障進(jìn)行診斷分析，是當(dāng)下的研究熱點(diǎn)。為此，重點(diǎn)探討了鐵路機(jī)電設(shè)備檢修的故障診斷方法及檢修原則。關(guān)鍵詞：鐵路機(jī)電；機(jī)電設(shè)備；故障診斷中圖分類號(hào)：TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16723198（2014）060175021引言我國(guó)的鐵路事業(yè)歷經(jīng)

2、多年發(fā)展，隨著客運(yùn)專線化和貨運(yùn)班車化的發(fā)展，其運(yùn)輸?shù)哪芰θ找嬖鰪?qiáng)。而鐵路系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵在于鐵路機(jī)電設(shè)備和由機(jī)電設(shè)備組成的各大系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。隨著各大系統(tǒng)日益復(fù)雜化，各機(jī)電設(shè)備之間的配合日益密切，其供電、信號(hào)、環(huán)境質(zhì)量等因素帶來(lái)的設(shè)備問(wèn)題，也在近年來(lái)日益凸顯。對(duì)于一些容易造成較為嚴(yán)重事故的故障，以及發(fā)生在較為復(fù)雜的系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件的故障，因?yàn)橄到y(tǒng)和器件老化，各種問(wèn)題再次凸顯出來(lái)，這個(gè)階段被稱作設(shè)備的老化階段。老化階段的設(shè)備，經(jīng)過(guò)技術(shù)改

3、造，更換老化配件或者經(jīng)過(guò)其他途徑，可以延長(zhǎng)其服役壽命，但是這種壽命的延長(zhǎng)，應(yīng)該考察設(shè)備故障率的具體表現(xiàn)，特別是設(shè)備故障率的升高對(duì)于系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響進(jìn)行評(píng)估。（3）發(fā)生機(jī)械故障的原因。造成機(jī)械設(shè)備故障有多種多樣的原因，一般可以分為：①環(huán)境因素影響；②機(jī)械設(shè)備自身缺陷影響；③時(shí)間因素的影響。2.2機(jī)械零件的失效形式設(shè)備因?yàn)橥饬p傷或者應(yīng)力疲勞，可能發(fā)生足以影響其正常功能的變形損傷，這種損傷會(huì)影響到這些機(jī)械的正常功能，甚至?xí)绊懙竭@些機(jī)器與其

4、他機(jī)器設(shè)備的配合，引起連鎖的故障。與變形損傷相對(duì)應(yīng)的是機(jī)械的磨損和腐蝕，雖然磨損和腐蝕的作用形式不同，但是其關(guān)鍵點(diǎn)都是造成機(jī)器零配件表面狀態(tài)的變化，導(dǎo)致機(jī)械的行動(dòng)部件，軸承等裝置失效，甚至可能造成機(jī)械的漏電、短路等衍生的電路故障。而機(jī)械的磨損和腐蝕的過(guò)程是不可抗拒的一個(gè)持續(xù)過(guò)程，只要機(jī)械被生產(chǎn)出來(lái)，其磨損和腐蝕過(guò)程就在進(jìn)行?？偟膩?lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)了傾向設(shè)備性能整合優(yōu)化的磨合階段、機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定磨合期以及造成機(jī)械服役壽命終結(jié)的急速磨損期，機(jī)械