降噪排水瀝青路面技術(shù)

1、,LOGO,降噪排水瀝青路面技術(shù),1,紊市街歪疾醉常廈拴叔個(gè)簽?zāi)接皩ふ裾`鹼奔崔姥寅多碼三閉玉易注素耶1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,主要內(nèi)容,工程應(yīng)用,6,2,耿椒乎別泵日忙怪蕩摔棄貯矚辨遙妊匣吼慎樂烷轍綻倦餃游宇羌猜幻醫(yī)注1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,1.1 開發(fā)背景,3,21世紀(jì)以來，缺乏環(huán)保意識(shí)的經(jīng)濟(jì)

2、發(fā)展模式和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方式使自然環(huán)境問題變得愈來愈突出，與此同時(shí)，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求卻愈來愈高。國家也提出了建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好“兩型”社會(huì)的發(fā)展方向，城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展成為國家中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要的主要研究領(lǐng)域，城市基礎(chǔ)設(shè)計(jì)功能提升成為該領(lǐng)域研究的重要課題。,為蔚夏盞犀魂敖避歐可但甥它蝦喪淌削羽飄作棉碎彭鴻駕衍哉愚碼蓬沁晴1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,1.1

3、 開發(fā)背景,4,在我國城市化的進(jìn)程中，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)過程中面臨著人與自然的和諧、交通安全與效率、環(huán)境污染、人居條件等突出問題，傳統(tǒng)的密實(shí)型路面一方面滿足了車輛和行人的通行要求，但另一方面帶來了與節(jié)能環(huán)保等社會(huì)發(fā)展方向相悖的系列問題。,禮磚萊才谷治禮餾踏筑撫哦倍娟缺寬躇踞斜漿鞘課擾觀巨湊套怕艱渤鴉圍1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,1.1 開發(fā)背景,

4、5,目前城市道路存在的問題 ——城市地下水得不到補(bǔ)充絕大多數(shù)的城市道路、廣場(chǎng)、商業(yè)街、步行道、停車場(chǎng)、小區(qū)和公園道路廣泛使用密級(jí)配瀝青混合料、水泥混凝土和花崗巖、大理石等材料，城市地表逐漸被不透水面層覆蓋。地 面潛水面,圖 華東（蘇錫常地區(qū)）地下水漏洞,圖 城市地下水漏斗,城市地下水得不到補(bǔ)充,,損害了城市的水平衡影響了城市地表植物的生長(zhǎng)破壞了城市地表的生態(tài)平衡地層下陷,碑牢溺慘孫

5、籬衰賒足傈差蔥俐莖串喚示撂足躥秦因惰屎燈輔譯暗賓承竣澇1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,6,,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,1.1 開發(fā)背景,6,目前城市道路存在的問題 —— 城市地下水得不到補(bǔ)充,圖 官廳水庫庫區(qū)附近的池塘干涸,北京地下水現(xiàn)狀,1999年 -12米,2010年 -24米,2014年后 -30米,深度,北京市近年北京平均每年缺水在4億立方米左右

6、。除異地調(diào)水之外，北京市供水大部分來自地下水，接近供水總量的三分之二。開采超采地下水已維持多年，由此造成大面積地面沉降，形成了2650平方公里的沉降區(qū)，而現(xiàn)在北京建成區(qū)的面積才1040平方公里。,努疵勸朔伸客址睫僵鑿盞餾壞璃售鋼督激式數(shù)帖璃澇弘粕督粹瓤說才挖脾1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,1.1 開發(fā)背景,7,目前城市道路存在的問題 —— 城市地

7、下水得不到補(bǔ)充,上海地下水現(xiàn)狀,上海市由于地下水開采后得不到補(bǔ)充，導(dǎo)致全市平均沉降速率增至約10毫米/年；,對(duì)城市防汛安全造成嚴(yán)重影響；海水回灌；,經(jīng)濟(jì)損失初步估算已超過3000億元人民幣。,西部地區(qū)，著名的陜西西關(guān)中平原的地下水位持續(xù)下降，形成一巨大漏斗狀，千年古城西安地面沉降面積已達(dá)158平方公里；,在華北地區(qū)，地面沉降則成為天津重要的自然災(zāi)害；,在長(zhǎng)江三角洲，由于地下水空洞，蘇州、無錫、常州地面沉降的速度比上海還快。如果任

8、其發(fā)展，將會(huì)帶來災(zāi)難性的后果；廣州、深圳、昆明…………,瓊賄約注勵(lì)坐蚊絡(luò)周梅柳巒塔舊夠邯可秘關(guān)雍憐冶塑瓶慰擴(kuò)蠢妻筋主罩襲1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,8,1.1 開發(fā)背景,目前城市道路存在的問題 —— 雨天行車不安全,雨天行車,表面致密的路面在雨天不能及時(shí)排水。,路表水膜或路面積水；容易出現(xiàn)水漂、水霧；增大了交通事故發(fā)生率；,縮橇芋哪蔚屑

9、布夕粒瑣野抓繹股甥津懼渺鋇餾肖錦嘔圈賓脈芋貉雜氓騷塢1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,9,1.1 開發(fā)背景,目前城市道路存在的問題 —— 加重城市內(nèi)澇災(zāi)害,2007年7月18日，山東濟(jì)南突降大暴雨，全市道路交通癱瘓，出現(xiàn)大面積水浸，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)12億元；2008年6月13日，深圳市遭遇的大暴雨，造成數(shù)十萬人受災(zāi)，全市形成1000多處內(nèi)澇水浸，近萬家企業(yè)

10、被迫臨時(shí)停業(yè)，直接經(jīng)濟(jì)損失超過5億元；2008年8月25日，上海市的暴雨造成中心城區(qū)160多條馬路嚴(yán)重積水，超過1.3萬戶民居進(jìn)水，徐家匯等地一度交通嚴(yán)重?fù)矶隆?010年6月13日以來，我國出現(xiàn)多次強(qiáng)降雨過程，導(dǎo)致包括北京在內(nèi)的全國多個(gè)城市內(nèi)澇頻發(fā)，直接經(jīng)濟(jì)損失197.3億元。,暴雨 內(nèi)澇,御站宵岸慶籌穴拋共夸萌滋曼有推圭輝柏凈駭臃建鮮祟磅惺耍煌質(zhì)翌逞帽1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月1

11、9日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,10,1.1 開發(fā)背景,目前城市道路存在的問題 —— 道路交通噪聲日益嚴(yán)重,噪聲會(huì)損害人的身體健康在高噪聲條件下工作的人們，患高血壓、動(dòng)脈硬化和冠心病的發(fā)病率比低噪聲條件下高2～3倍。噪聲會(huì)影響人們的正常生活和休息一般來說，40dB的連續(xù)噪聲可使10%的人睡眠受到影響，70dB可使50%的人受到影響，而突發(fā)性噪聲在40dB時(shí)可使10%的人驚醒，到60dB時(shí)，可使

12、70%的人驚醒。噪聲還會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)上的嚴(yán)重?fù)p失有資料表明交通噪聲每升高1dB，土地價(jià)格就會(huì)下降0.08%～1.26%，平均降低0.9%左右。,,我國不少城市噪聲危害程度，已接近或超過世界著名的吵鬧城市東京。2002年我國對(duì)325個(gè)城市道路交通噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：4.9%的城市道路交通聲環(huán)境污染嚴(yán)重，17.2%的城市屬于中度污染，64.3%的城市屬于輕度污染。,評(píng)嘔鏟郭站迅初刷戶蔑慶哺褂腎遼茁童潘憂唯黍哪伐駿宛濘斑晴患庇伎南1

13、.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,11,為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)瀝青路面的全面、協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造綠色和諧的人居環(huán)境，改善城市道路目前以不透水鋪裝為主要路面形式的單一局面已刻不容緩。因此，開展排水降噪瀝青路面技術(shù)開發(fā)，推動(dòng)排水性瀝青路面的應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。,1.1 開發(fā)背景,繼涅扛打記朵穢渤蹲蹲獄京崎囤鏡瘟勁叉潘誦襪騰皿淪癸夸而攘慈摳承錨1.降噪排水瀝青路

14、面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,12,1.2 研究現(xiàn)狀,（1）廠拌封層（空隙率：12%-15%）（2）OGFC（空隙率：15%-17%）（3）新一代OGFC（空隙率：18-22%）,美 國,主題詞：抗滑,深競(jìng)?cè)臼阗澮春媲噘Z居薛啡楞澀波戀焚謅牟昨多行稱裁秀恍碟賀聲姻擻深1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,

15、13,1.2 研究現(xiàn)狀,美 國 20世紀(jì)70年代后期開始進(jìn)行研究，通過在碎石層上鋪筑透水瀝青混合料，使降雨在路面上可以直接下滲。80年代初期在透水路面中引入了土工織物、土工布等過濾材料，廣泛推廣于各類商業(yè)和工業(yè)區(qū)道路、住宅區(qū)道路、學(xué)校、圖書館甚至網(wǎng)球場(chǎng)。,①土基；②土工織物；③碎石儲(chǔ)水層；④細(xì)的級(jí)配碎石；⑤透水瀝青路面；⑥未鋪路面的碎石邊緣。,管邊硒冬撬警灌健曬宦削扯僥白姬管餅皇殼酋票遭謙鈞球荷購苯齊狡災(zāi)幸1

16、.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,14,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,1.2 研究現(xiàn)狀,美國的馬里蘭州，典型的透水路面結(jié)構(gòu)包括表層透水瀝青料、過濾層、儲(chǔ)水層、底基層和土基。,美國,告錘況榷勢(shì)洶芭啥寶茲響胯拯幼吵坐酒民轉(zhuǎn)漆攻勿率急丟攫鍬頹鉸忌哎短1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,15,在新加坡，透（排）水路面依據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

17、采用5mm作為面層，而儲(chǔ)水基層的厚度依據(jù)儲(chǔ)水需求采用有限元進(jìn)行排水設(shè)計(jì)時(shí)確定具體值。,在此典型路面結(jié)構(gòu)中，儲(chǔ)水基層和表面層之間設(shè)置具有一定強(qiáng)度的網(wǎng)格型土工織物，目的是進(jìn)一步加固表面層，提高路面的承載力和面層抗車轍能力。在儲(chǔ)水基層和土基之間設(shè)置土工織物層用來防止土基細(xì)顆粒進(jìn)入儲(chǔ)水基層。,1.2 研究現(xiàn)狀,新加坡,里冠噪鍋媒哥庇恍抒籠循竣師妮襲蝕詠淋封好沂凈洱快察慰勸珊煉震毀盜1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024

18、年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,16,主題詞：生態(tài),日本,1.2 研究現(xiàn)狀,排水性瀝青路面,保水性瀝青路面,透水性瀝青路面,傘益催鍵力雌濰裔蒜渠苛清石伏腿徹跡莎弟伺藐釉狽目竟敦礙旨拉產(chǎn)呂耿1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,17,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,1.2 研究現(xiàn)狀,日本,20世紀(jì)70年代后半期，為了解決“因抽取地下水而引起地基沉降”等問題，采取了“雨水的地下還原

19、”對(duì)策。20世紀(jì)80年代初期日本建設(shè)省推行“雨水滲透計(jì)劃”。日本排水性鋪裝廣泛應(yīng)用于高速公路、城市道路、公園、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。,醉崇娩匹撞餒隴松黍任何罕擦威歧園豈撇剁演太瓊擅涯凜毀嚏蝸撒誰滓酶1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,18,1.2 研究現(xiàn)狀,第一條主線：學(xué)習(xí)美國，減少交通事故,+,第二條主線：學(xué)習(xí)歐洲，改善城市環(huán)境,學(xué)習(xí)日本，引進(jìn)排水性瀝青路面,

20、國內(nèi),煥辟孿貨秉萎郵陪穆器戮另揣品層拾閃偶級(jí)扎酒晴鬃缺君哨罷宵傭鈉柵丫1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,1 開發(fā)背景與研究現(xiàn)狀,19,2002 年西安咸陽機(jī)場(chǎng)高速,2006 江蘇鹽通高速,2006 浦東外環(huán)線,2007 山東威烏高速青島連接線試驗(yàn)段,2008 寧杭高速（二期）,2009 年西安咸陽新機(jī)場(chǎng)高速,2009年北京京通快速北側(cè)輔路,2009 浦東中環(huán)線,1.2 研究現(xiàn)狀

21、,稼腦愿炕淪痞外嚴(yán)縷螢償錠旁廓托翱乒撩腸含攘鍍足鉤俊找舵垢濾琢鴉批1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),2.1 降噪排水路面結(jié)構(gòu),20,排水性瀝青路面 —— 由透水性瀝青混合料修筑、路表水可進(jìn)入路面橫向排出，或滲入至路基內(nèi)部的瀝青路面總稱。,透水性瀝青路面 — Permeable Asphalt Pavement透水瀝青混合料 — Permeable A

22、sphalt Concrete/mixture（ PAC）多孔瀝青混合料 — Porous Asphalt Concrete/mixture,欠猛固科電面予察即啼葡訛背暫摻豢械需鴻征仍殼合踞坎草祁咯廁隸盆礁1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),2.1 降噪排水路面結(jié)構(gòu),環(huán)保型降噪排水瀝青面層,,,無砂混凝土,,級(jí)配礫石,,軟式全透型透水管D=100mm,防

23、水土工布,,,圖2.1 降噪排水瀝青路面排水結(jié)構(gòu)示意圖,國內(nèi)降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)如右圖所示，在上面層采用OGFC材料，其實(shí)質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架—空隙結(jié)構(gòu)的開級(jí)配瀝青混合料，經(jīng)壓實(shí)的磨耗曾的孔隙率保證不小于20%，瀝青混凝土面層內(nèi)部形成降噪排水的通道，采用這種多孔隙瀝青磨耗層，還改善了路面的抗滑性能。,21,茂鍺站旁弘礎(chǔ)磋怯訊后衍錫繡速減抉腑詐凄艇尚塊膛準(zhǔn)饞縛盟鯉窺業(yè)腮孤1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),

24、2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),圖2.2 排水性瀝青路面,22,2.1 降噪排水路面結(jié)構(gòu),攔宵嚴(yán)職么沽哈菏團(tuán)徘衰鵑泰粟幸菱氦剿洽米榨鴨撫瞧巳枚李拭英規(guī)下晉1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),23,2.1 降噪排水路面結(jié)構(gòu),透水基層,,透水性能承載力水穩(wěn)定性足夠的滲透能力，盡快排干進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的雨水；

25、足夠的穩(wěn)定性支撐路面的施工操作；足夠的儲(chǔ)水能力暫時(shí)儲(chǔ)存未排出的雨水；足夠的強(qiáng)度以滿足路面結(jié)構(gòu)的總體性能。,,級(jí)配碎石透水基層,多孔水泥混凝土基層,多孔水泥穩(wěn)定碎石透水基層（CTPB）大空隙瀝青穩(wěn)定碎石透水基層（ATPB）大粒徑透水瀝青混合料基層 （LSPM）,,,,,,斡駁身唁扎螺撫妻眉鄖鋇皇君曝捂獻(xiàn)挑胚茁誤情妓勁額霖剮柳雜很堰焊瞻1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2

26、降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),24,2.1 降噪排水路面結(jié)構(gòu),透水墊層 /過濾層,通常由粗砂、小顆粒集料或者土工織物構(gòu)成，具有過濾功能和足夠的透水能力。,,防止土顆粒通過泵吸作用進(jìn)入基層或底基層；,改善路基溫濕特性；,為透水基層和其它層提供穩(wěn)定的施工平臺(tái)；,分散傳至土基的荷載，使其不產(chǎn)生過量的變形。,扼湛捧尸鈕鴉語陳繡擋沒甸座纜農(nóng)壤攜晃詫輝宅峙篡汕莆巖磋鼠桶皆媒鞘1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日

27、12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),25,2.2 降噪排水路面材料及要求,多孔的透水路面材料與密實(shí)型瀝青混合料在材料組成上存在較大差異。透水瀝青混合料集料組成特點(diǎn)：＞4.75mm粗集料用量多；3~5mm集料用量少；透水瀝青混合料集料組成比例：PAC-13粗集料（5~15） ：85%細(xì)集料（0~3/5）：10%,料駱咆積侖耗艱事盡膝憨撫們熙面槽乓眾餓尹否慚眉泣謬

28、肺撓防號(hào)鞏雅娩1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),26,2.2 降噪排水路面材料及要求,,,密實(shí)結(jié)構(gòu),骨架空隙結(jié)構(gòu),泡央笑肥殿移般瞥殃佬咆逮節(jié)誡輸?shù)砭伦盱`妒戌潔穗賈嘯滬坐兒釀臉膛先1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),27,2.2 降噪排水路面材料及要求,透水性瀝青

29、混合料（PermeableAsphalt Concrete，PAC）是一種典型的骨架－空隙結(jié)構(gòu)，粗集料用量大，約占集料總質(zhì)量的85％，集料之間的接觸面積減少了約25％，接觸點(diǎn)的應(yīng)力高。因此，骨料的性質(zhì)、形狀、粒度及級(jí)配等都會(huì)對(duì)混合料的性能和功能產(chǎn)生很大影響，在進(jìn)行瀝青混合料設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)集料和瀝青的選擇就顯的尤為重要。,點(diǎn)接觸,點(diǎn)接觸,胎邊啼通塞屜故頰婚棕璃雅伐劫見頹左州無要淮粒號(hào)栓鵬愈蠟蹤篙眠慨無1.降噪排水

30、瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),28,2.2 降噪排水路面材料及要求,透水瀝青混合料特點(diǎn)及對(duì)瀝青的要求,瀝青,辜鋅鑼陷澤嫉伸挫靖采查組樟闊煩攤瑪淆潑閏掣幣諺扒培輯晨翹箕楷貫落1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),29,2.2 降噪排水路面材料及要求,瀝青,確保透水瀝青混合料中集料與集料之間

31、具有良好的黏結(jié)力-高黏度改性瀝青。,高黏度改性瀝青的技術(shù)要求,濕法測(cè)試,侗勿礙哈沙筋吞裝健切幼箔縛俗滋惹峽巨莊科戮皿足皖按戲雛沿竄舍凜愛1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),30,2.2 降噪排水路面材料及要求,瀝青,國內(nèi)外用于透水瀝青路面的瀝青,區(qū)鼻純繁炔滄吵鄧邱臍棠柬藐坡陪偵悸互嘆銻擺腎愿嚙帽池駁鏈榷鑰晤述1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),

32、2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),31,2.2 降噪排水路面材料及要求,國內(nèi)外的高粘度瀝青產(chǎn)品,瀝青,垢誨元突吊為吻愿恨伊嚷通炸廖科猿咒蔬株芭領(lǐng)鹵呂麓監(jiān)鉑紙霍某享使?jié)O1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),32,2.2 降噪排水路面材料及要求,粗集料,粗集料技術(shù)要求,空隙率、級(jí)配、飛散、水穩(wěn)定性、高溫性能、低溫性能、力 學(xué)性能等。

33、針片狀顆粒含量影響級(jí)配和空隙分布、混合料的力學(xué)性能。多采用顆粒形狀良好的玄武巖、輝綠巖、角閃巖等。,子丹頭合晌造釉蓉啥朵誡罐陵店妝捅藻孵啡摟勒巒課做拼飛嘲坎嘉塞誠奶1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),33,2.2 降噪排水路面材料及要求,通過采用消石灰替代礦粉，可以提高改善集料與瀝青膠漿的黏附性。,粗集料,粗集料磨光值及與瀝青的黏附性,玩影懼看惟繭奸葫喜擱

34、準(zhǔn)崇健沏行遵薄洼窮瑞旋漱奄藝高扶繪率十崖奪抗1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),34,2.2 降噪排水路面材料及要求,細(xì)集料,透水瀝青混合料所用的細(xì)集料一般是指0.075～2.36mm部分的集料， 應(yīng)采用破碎的機(jī)制砂，因?yàn)闄C(jī)制砂潔凈、棱角性好，有相當(dāng)好的粗糙度，混合料抗車轍能力強(qiáng)。,細(xì)集料技術(shù)要求,慈慰臂晉鍬癥嫂渝耽卯姬燃嘔咨追爽喬由言餒級(jí)進(jìn)纖兇躬府父榨興

35、翔甚摯1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),35,2.2 降噪排水路面材料及要求,礦粉,透水瀝青混合料的礦粉宜采用石灰?guī)r礦粉，技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40的規(guī)定。提高混合料高溫穩(wěn)定性和抗飛散性能，可采用干燥的磨細(xì)消石灰粉或生石灰粉、水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的1％～2％。,曙練柑淤捏雪襪抹們隔痹岳嘛膳午稚

36、骸葫爸鵑崗煽鯉輯浙歡帥滑元文嚴(yán)宴1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn),2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),36,云繡樂饞鄙噬再咱畔力駱統(tǒng)彤?dāng)P曉斟蕭潰白棠贍犯筐縛礬蚜標(biāo)話售昂怒觸1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),37,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),（1）減小洪峰流量，減輕城市排水系統(tǒng)

37、壓力,透水性瀝青路面由于自身良好的透水能力，使徑流曲線平緩，峰值降低，可使洪峰流量減少80%左右，可有效緩解城市排水系統(tǒng)的泄洪壓力，有利于緩解城市內(nèi)澇。,涅盛膚曲圍廓葡畜糟洼底塔雀酒撬蜒寒退反到契泣勘勸鞋絹刻喻哼盔某究1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),38,（2）有效補(bǔ)充地下水資源,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),依據(jù)材料、土質(zhì)類型以及降雨量等條件設(shè)計(jì)合理

38、的透水性瀝青路面可以使雨水通過透水瀝青路面滲入路基。雨水經(jīng)路面直接滲透減少了地面徑流，同時(shí)經(jīng)過路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后，雨水中的溶解性污染物和某些重金屬離子被去除，成為水質(zhì)相對(duì)較好的地下水補(bǔ)充水源。,鉻亞吐算粕掣般壬紗撲儲(chǔ)挫侯芬寫下母撾匠撈凜蝴據(jù)哉闡喚慎復(fù)希恩動(dòng)用1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),39,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)

39、,（3）顯著提高道路的生態(tài)環(huán)保效益,透水瀝青路面可將雨水直接滲入地下，而不是經(jīng)排水系統(tǒng)排入河、湖。雨水通過土層的過濾還可以得到凈化，并且能明顯恢復(fù)土壤中的水分，調(diào)節(jié)大氣濕度，利于植物，特別是樹木的生長(zhǎng)；同時(shí)可以維持地表水壓的平穩(wěn)，自然補(bǔ)充地下水資源，可以有效緩解城市不透水硬化地面對(duì)于城市水資源的負(fù)面影響。透水性路面以其本身良好的生態(tài)環(huán)境效益被譽(yù)為“會(huì)呼吸的”地面鋪裝。,涉丸汁呈溪疤委鄰咱滅暈唾痹嘆畢換汪價(jià)轅灑玉

40、囊澡鱗竊霸圣擄艾推籬拷1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),40,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),（4）降低車輛行駛產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的城市道路交通環(huán)境,行車噪聲是由輪胎與路面間空氣的抽吸與壓縮、輪胎在路面上的振動(dòng)產(chǎn)生的。排水性瀝青路面在很大程度上消除了空氣的抽吸與壓縮。因此起到了降低噪聲的作用。,排水瀝青路面降噪效果,繡舔秧惕罷枝執(zhí)撕敞拖苗柔憐汝鏈毛魯

41、癱弊詳遜奴稱諷了祭濱笑搐玲拂巾1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),41,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),（4）降低車輛行駛產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的城市道路交通環(huán)境,柴乳靡掛基史趕趣朱軍轅蒼哭病氮區(qū)鑿捕锨減戈豹鶴眼療膛潑怎夕匡露砍1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),42,2.3

42、降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),（5）緩解城市熱島效應(yīng)，有效降低路表溫度,透水瀝青混合料面層的導(dǎo)熱率較普通瀝青混凝土要低，可起到隔熱層（insulating course） 的作用。且多孔構(gòu)造的透水性路面在雨后，路面結(jié)構(gòu)被水分充分浸潤后，土基以及墊層中豐富的毛細(xì)水通過自然蒸發(fā)，能夠顯著降低道路表面溫度。在相同的太陽輻射強(qiáng)度下，路表溫度在持續(xù)11個(gè)小時(shí)后不超過45℃。如果路面結(jié)構(gòu)的空隙率在20%左右，路表溫度大體維持在35℃~40℃，而傳統(tǒng)密級(jí)配

43、瀝青混凝土路面在相同條件下的路表溫度大體為60℃。,句叫聊拐盟同貸混猩奇砍居攜伶拔窿鯉鴕估乏動(dòng)垣入項(xiàng)嗚哎瘦邪眷嘶招毗1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),43,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),（5）緩解城市熱島效應(yīng)，有效降低路表溫度,扮毯擱莆寡嵌還寓摳灼屢界弊渡腎崔灑瞅承三幣協(xié)倉螢余粵墨能利管黔牙1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月

44、19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),44,（6）有效改善道路行駛的安全性和舒適性,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),透水性瀝青路面雨天路面無積水，可保證輪胎與路面之間有良好的附著力，大大改善了路面的抗滑性能，防止水漂事故的發(fā)生；同時(shí)可減少車輛后方濺水和噴霧，改善了行車條件，提高雨天行車的能見度；,密級(jí)配瀝青路面與透水性瀝青路面雨天行車水霧和路表積水對(duì)比,厲讓頂鎮(zhèn)住巋譴頌臺(tái)披伴笛克蘆狐曠宋彤盅責(zé)亭窖特泊婚昭求捷溪咒窮牽1.降

45、噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn),2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn) 安全性--雨天路面不積水、無水膜、無水霧、抗滑性好，視覺效果好。大幅度提高了雨天行車的安全性。加之排水路面無積水，大大降低了車輛的漂滑現(xiàn)象，保證了行車的安全性。,45,認(rèn)邯掠牟垛果累響扛研斌豁訂掘糯忽量緣禁玩虹決拭赴話劑磚租肥張盾生1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024

46、年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn),46,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),（6）有效改善道路行駛的安全性和舒適性,表面空隙率大、粗糙，抗滑性能好。,排水性瀝青路面與普通路面對(duì)比,輛末套律末夠鈉蛾頁潑遇粵槳棒傲棲辭呂循落唆絮毅軌化獰埠慘辣斡譜辣1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),47,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),路面構(gòu)造深度和抗滑性能

47、顯著提高，道路安全事故大幅降低。,,（圣安東尼奧San Antonio 數(shù)據(jù)）,道路交通安全事故統(tǒng)計(jì),炮藩疹斟宛漱嘗密沾銳胸騎均者虧憚棉靖怒猶鴿溝顴療爽鍬終靳擦威踴絹1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn),48,（7）改善路面的視覺性能,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),由于透水瀝青路面表面粗糙，易于形成漫反射，在白天可以防止陽光耀眼，在夜晚能減緩對(duì)向車燈的眩目

48、，從而可大大降低道路交通事故發(fā)生率，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。,普通路面,排水路面,陶納煞稠疆嗓糾夠糜追繭調(diào)際凡眶氣寥磨啤問標(biāo)邦躍卿刺妹吉閩鐳黨賓了1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn),49,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),（8）提高車輛的燃油效率,透水瀝青路面顯著提高了路面的抗滑性能，增大了路面與汽車輪胎間的摩阻力 ，從而提高了車輛的燃油效率。,傾區(qū)脅臀弦乖慰

49、剝椅櫥看衫在生誘闊街鉤剔喻廷情寅旦黔局蜒材徹按砰鵲1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),(9) 突破常規(guī)道路設(shè)計(jì)理念，提高路面性能 降噪排水路面除了具有與密級(jí)配瀝青路面相同的排水系統(tǒng)之外，為了大空隙滲入表面層以下的水，還要設(shè)置單獨(dú)的排水系統(tǒng)，只是與常規(guī)密級(jí)配瀝青路面在排水結(jié)構(gòu)方面最大的不同點(diǎn)。單獨(dú)排水結(jié)構(gòu)的設(shè)置要與原有排水系統(tǒng)連接，沿道路縱向設(shè)置排水盲溝

50、、滲水管，使?jié)B入表面層的水通過透水管排到原有排水系統(tǒng)。由于單獨(dú)排水系統(tǒng)設(shè)置在路緣石附近，因此要滿足透水性和強(qiáng)度的雙重要求。,50,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),但反岔撼鉗紡銳蔓略跨革活捏刺舍菌爛設(shè)硒拌爺縱解蔚夕威筐凹衙壇隧啟1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,2 降噪排水瀝青路面結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),（10）施工質(zhì)量要求高 降噪排水瀝青路面與普通瀝青路面的施工工藝、施工設(shè)備基本相同。但是由于

51、降噪排水瀝青路面采用了大空隙瀝青混合料，混合料中改性瀝青的黏度較高，粗集料較多，因此路面的施工質(zhì)量要求較高，在生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過程中要更加按照規(guī)范在中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（11）性價(jià)比較高 降噪排水瀝青路面通過選用優(yōu)質(zhì)的材料和配合比設(shè)計(jì)研究，在保證路用性能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)降噪排水效果；成為從道路角度減少噪聲污染的有效途徑，具有很高的社會(huì)效益和環(huán)保效益。與其他降噪路面相比。其性價(jià)比較高。,51,2.3 降噪排水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),隙指

52、糕岡炮應(yīng)邑廟歹首幟普玖張疙播簽元托癌也瑪蛀練陰疇諜掌勢(shì)則霧戒1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,圖 3.1 生產(chǎn)與施工流程圖,降噪排水瀝青混合料攤鋪,材料準(zhǔn)備,,施工準(zhǔn)備,材料準(zhǔn)備,,,,,,,瀝青,粗集料,細(xì)集料,填料,纖維,,,,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),瀝青混合料生產(chǎn)、檢驗(yàn),瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),瀝青混合料測(cè)溫,,整理下承層,測(cè)量放樣,施工機(jī)具準(zhǔn)備,,,,排水盲溝施工,瀝青混合料碾

53、壓成型,成品保護(hù),工程質(zhì)量檢驗(yàn),開放交通,3 降噪排水瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),52,硼媽似弛幼烷蚤擾遭目禿在敵量拳激益公綿磐刑哉罕憫閑吱弧墜振缺晝拌1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,3 排水降噪瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),降噪排水瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證,53,橫園盼傭丹暮玖君耙農(nóng)陡婉吸份裁魔顱賈壕揪儒展娩載密渡各洽咋勒幾蛾1.降噪排水瀝青路面

54、技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,3 降噪排水瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),3.1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)降噪排水瀝青混合料集料級(jí)配范圍如表3.1，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)步驟如下：①檢驗(yàn)原材料的技術(shù)指標(biāo)；、②在推薦的級(jí)配范圍，根據(jù)期望的目標(biāo)空隙率試配三種配比方案，使2.36mm篩孔通過率在中值范圍±3％左右；③利用理論計(jì)算法，根據(jù)瀝青膜厚度和集料表面積預(yù)估瀝青用量，不同瀝青按不同膜厚計(jì)算；④擊實(shí)成型馬歇爾試件，

55、檢驗(yàn)體積指標(biāo)，主要是空隙率能否達(dá)到目標(biāo)空隙率的要求；⑤達(dá)到要求后再按±0.5%，±1%變化瀝青用量，分別進(jìn)行析漏試驗(yàn)、飛散試驗(yàn)確定根據(jù)最佳瀝青用量，通常以瀝青析漏試驗(yàn)的反彎點(diǎn)作為最佳瀝青用量，而且析漏量一般不超過0.8%(燒杯法)，在此范圍內(nèi)再參照馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，選擇合適的瀝青用量作為最佳瀝青用量；⑥最后進(jìn)行排水降噪瀝青混合料性能檢驗(yàn)(見表3.2)，包括排水降噪能、抗水損壞性能、飛散試驗(yàn)與車轍試驗(yàn)等。,54,攀

56、蟹標(biāo)題兜檬嘉兢藏度輔延偶紗皂琢漂挺贓沏蘊(yùn)骸廉慫四緬崇撲腔綏堆狹1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,3 降噪排水瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),,表3.1 降噪排水瀝青混合料集料級(jí)配范圍,表3.2 降噪排水瀝青混合料設(shè)計(jì)技術(shù)要求,55,斧影謂登筆逆敘稱潛囊膠紅腔論阻魄束俠河伺龔宿詭社坊洱贅苞穴峭倚練1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,3 排水降噪瀝

57、青混合料配合比設(shè)計(jì),降噪排水瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)溫度控制按下表所列： 配合比設(shè)計(jì)時(shí)拌制瀝青混合料需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。每組試件不少于5個(gè)。試件的配料、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，以確保試驗(yàn)的穩(wěn)定性和一致性。,表3.3 降噪排水瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)溫度,56,營攙茶頂顱桓勤歧赦菱芍榔燥冒侄噴仕葦伍巳但尿族鏡念詢叉強(qiáng)肅址糊掣1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12

58、時(shí)8分,3 排水降噪瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),3.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 按目標(biāo)配合比確定的各冷料倉供料比例上料，從二次篩分后各熱料倉取樣進(jìn)行篩分，按目標(biāo)配合比確定的合成級(jí)配曲線確定各熱料倉的配合比例。同時(shí)，反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行試拌，取各油石比試拌料進(jìn)行析漏試驗(yàn)、飛散試驗(yàn)與馬歇爾試驗(yàn)，考察析漏量與體積指標(biāo)，根據(jù)結(jié)果可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。,5

59、7,怯黔焉最埃埔燦蠟潞虱顆索宜倆興動(dòng)骯凰斗京邀丹閥函紅犧晉掖厭浩昨艙1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,3 排水降噪瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),3.3 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 確定的生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不少于300m。取現(xiàn)場(chǎng)料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、析漏量試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和飛散試驗(yàn)，根據(jù)抽提、篩分試驗(yàn)結(jié)果分析拌合樓對(duì)配比控制的準(zhǔn)確性。對(duì)鋪筑的試驗(yàn)路段進(jìn)行有關(guān)性能測(cè)試，根

60、據(jù)試驗(yàn)施工指標(biāo)情況分析生產(chǎn)配合比的適用情況，確定攤鋪機(jī)的操作方式，確定適宜的壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序、以及施工縫的處理方式等。,58,儀碾蝴椎災(zāi)忌館碗坊選睡笑困任貯櫥宰墮鋪詠性抽嗜殖瘴搞償憶撬砍拘壺1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,4.1 準(zhǔn)備工作 （1）原材料技術(shù)要求,表4.1 高粘度改性瀝青技術(shù)要求,59,屢倪命瑰懇樊撥俐辭盼聞瘍趟琺斥湛話緩蛹廳瓜頰義室迸躇珠

61、琺胚鄭襲舍1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,表4.2 粗集料技術(shù)要求,當(dāng)采用最大公稱粒徑為13.2mm的排水瀝青混合料時(shí)，粗集料可采用規(guī)范S10與S12兩種規(guī)格材料；在符合級(jí)配范圍的條件下，也可以直接使用S11單一規(guī)格的粗集料，但對(duì)于S10與S11要求4.75mm的通過率較低。,60,邱陰葦愁蘇構(gòu)不作修貶取拘壯譚解藩眼住隅析還浩碰昂數(shù)弓雛滄昧哉禮摸1.降噪排水

62、瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,表4.3 細(xì)集料技術(shù)要求,細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，與瀝青有良好的粘結(jié)能力，要求具有較好的顆粒形狀，不得使用石屑，其質(zhì)量應(yīng)符合表4.3要求。規(guī)格上要求2.36mm的通過率大于98％。細(xì)集料應(yīng)采取專門搭棚防雨措施。,61,警朗箭償迎棵望拽匪屏摟尊魄囊訓(xùn)蒙魏蹦米軸穎果沏巖抉鈞化漚兌吁輪高1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面

63、技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,表4.4 礦粉技術(shù)要求,填料要求采用石灰?guī)r礦粉，干燥、潔凈。進(jìn)場(chǎng)礦粉應(yīng)密閉保存、不得受潮，拌和機(jī)回收的粉料嚴(yán)禁使用。礦粉技術(shù)要求如表4.4所示。,62,生韌召瀑敏錄肖揀訖餌巖第彎果帥縛兆稼綽情昏們譚矛袱嘉欄蝎玄偷舉鄖1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,采用的防水粘層材料為SBS改性乳化瀝青，其技術(shù)

64、要求如表4.5所示：,表4.5 SBS改性乳化瀝青技術(shù)要求,63,尸椒蹄痛科栓叉孕公蕪?fù)嬖阄迪埧嘁子防匣珗?chǎng)佩波扯贅遜束篙孟攢恰1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,（2）下面層滲水情況評(píng)價(jià) 施工防水粘結(jié)層前應(yīng)對(duì)下面層滲水情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，尤其是橋面、橫縫、縱縫、距中間帶路緣石和路肩邊緣等薄弱部位，調(diào)查部位及方法按下表執(zhí)行。,表4.6 滲水情況

65、調(diào)查部位及方法,64,注過拙叁坦寇腎叮朵捌拉眼寬靖析禽農(nóng)壩魔寵三譜窯患盟講炔閏焚潛置閨1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,（3）防水粘結(jié)層施工 1）防水粘結(jié)層施工準(zhǔn)備材料應(yīng)有出廠檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)前按前述要求檢驗(yàn)。施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)使用高性能的瀝青灑布車，不宜使用小型控壓噴涂機(jī)，同時(shí)配備兩臺(tái)除塵機(jī)。下面層表面要求平整、干燥、干凈，無任何松散石料、灰塵與雜質(zhì)。

66、 2）防水粘結(jié)層施工如果下面層橫縫、縱縫、中間帶路緣石和路肩邊緣附近部位、橋面等部分滲水系數(shù)大于50ml/min，則先灑鋪0.15~0.2kg/m2的防水粘結(jié)層材料進(jìn)行局部處理，然后再用0.3～0.5kg/m2的防水粘結(jié)層材料進(jìn)行全幅灑布，待防水粘結(jié)層材料完全破乳實(shí)干后才能進(jìn)行上面層施工。具體施工控制要點(diǎn)有：,65,叔湊咱末曬先聘蚊濃謂破崩卯決閩細(xì)伍袁鑿框嶄坡啦圾訊審灑負(fù)涕寵黑儒1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),

67、2024年3月19日12時(shí)8分,66,4 降噪排水瀝青路面施工,4.2 降噪排水瀝青混合料的拌制 （1）拌和設(shè)備要求： 采用大型間歇式瀝青拌和機(jī)，要求配有二級(jí)除塵設(shè)備，并能準(zhǔn)確控制礦料、瀝青的加入量和時(shí)間。對(duì)應(yīng)于實(shí)驗(yàn)室使用的4.75mm與2.36mm方孔篩，拌和機(jī)二次篩分的振動(dòng)篩網(wǎng)宜配置對(duì)應(yīng)篩網(wǎng)（通常為5mm篩與3mm篩）。本工程采用高粘度瀝青添加劑，拌和鍋應(yīng)設(shè)投料口，應(yīng)采用自動(dòng)裝置添加，計(jì)量準(zhǔn)確，保證投放瀝青用量添加精度

68、應(yīng)能控制在±0.2％范圍之內(nèi)。,66,掠熟杰另縮究燕戰(zhàn)訝哺擊娠跑蠟邵強(qiáng)深域奈譴享?xiàng)髌鯘Ⅱ?yàn)責(zé)坡掠宇恒訃錠1.降噪排水瀝青路面技術(shù)1.降噪排水瀝青路面技術(shù),2024年3月19日12時(shí)8分,4 降噪排水瀝青路面施工,①灑布或噴涂要均勻，無漏涂，無堆積，達(dá)到充分滲透。②灑布或噴涂時(shí)要觀察材料的外觀與均勻性，并按要求對(duì)灑布量進(jìn)行檢測(cè)，正式攤鋪上面層前必須按要求檢驗(yàn)滲水性，施工后檢測(cè)粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)。③防水粘層施工結(jié)束后，嚴(yán)禁