物流外包決策模型研究.pdf

1、浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文物流外包決策模型研究物流外包決策模型研究張靜波浙江大學(xué)管理學(xué)院摘要鏟t49319S本研究在總結(jié)以往物流外包決策模型研究的基礎(chǔ)上，探討了企業(yè)物流能力的一般性模型，企業(yè)物流外包決策的戰(zhàn)略因素以及經(jīng)濟(jì)因素，并在此基礎(chǔ)上提出了一個(gè)兩階段、量化的企業(yè)物流外包決策框架。研究采用問卷調(diào)查和案例研究相結(jié)合的方法。其中，問卷部分調(diào)查了88家企業(yè)的員工，所獲數(shù)據(jù)經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析后，基本上驗(yàn)證了作者的理論構(gòu)思；案例部分在構(gòu)思模型的基礎(chǔ)上，采用層

2、次分析法(AHP)對(duì)模型進(jìn)行了量化處理。住要結(jié)＼論如下：、1物流外包的決策過程呈現(xiàn)出階段性的特征，不同的階段有其各自的特征和決策變量。總體上說，可以分為兩階段、兩步驟。第一階段為物流能力分析階段；第二階段包括兩個(gè)步驟：戰(zhàn)略因素決策和經(jīng)濟(jì)因素決策。2物流能力可以劃分為顧客導(dǎo)向能力和信息導(dǎo)向能力。物流能力分析是外包決策的基礎(chǔ)，當(dāng)企業(yè)識(shí)別到物流能力缺口時(shí)，就產(chǎn)生了從外部獲取的需要。3戰(zhàn)略影響是企業(yè)在考慮物流外包時(shí)首先要考慮的因素。一項(xiàng)物流作業(yè)

3、對(duì)企業(yè)是否具有戰(zhàn)略重要性，關(guān)鍵要考察其是否屬于企業(yè)的核心能力。當(dāng)物流作業(yè)屬于企業(yè)核心能力時(shí)，企業(yè)傾向于自營(yíng)。4影響企業(yè)物流外包決策的經(jīng)濟(jì)因素眾多，概括起來可以分為五大類：管理成本、顧客服務(wù)水平、交易成本、專業(yè)技術(shù)、物流直接成本。5交易成本是物流外包決策中需要考慮的重要因素。、j關(guān)鍵詞：物流外包：物流能力核心能力一交易成本、層次分析法f’l’浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文物流外包決策模型研究1刖罱物流1(109istics)活動(dòng)貫穿于企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)

4、營(yíng)過程中，是企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)，為企業(yè)創(chuàng)造著大量的價(jià)值，具有重要的戰(zhàn)略意義。同時(shí)，物流也承擔(dān)了企業(yè)可觀的成本。按照美國(guó)的研究，各種商品的物流費(fèi)用百分比，最低占10％，最高可達(dá)32％。而中國(guó)的物流成本在15％30％之間。因此，物流成本的節(jié)約也就成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，在日本，物流被稱為繼資源和效率之后的“第三利潤(rùn)源泉”。此外，物流服務(wù)水平的高低還關(guān)系到企業(yè)客戶的滿意程度，為企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略的執(zhí)行以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為提供支持。物流的這些重要角色，隨著9

5、0年代以來信息技術(shù)的不斷發(fā)展，正在被越來越多的研究人員和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者所認(rèn)識(shí)。與此同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化，卻對(duì)企業(yè)的物流能力提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。例如，環(huán)境不確定性的增加，要求企業(yè)擁有靈活而有彈性的物流能力；提高利潤(rùn)的持續(xù)壓力，要求企業(yè)不斷地降低物流成本：顧客需求的日趨個(gè)性化，要求企業(yè)針對(duì)不同顧客，定制化物流方案，形成多批次，少批量的配送能力；供應(yīng)鏈思想以及全球化物流的出現(xiàn)，要求企業(yè)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行集成，以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的一體化；產(chǎn)品生命周期的縮短

6、，要求企業(yè)建立起快速，暢通的物流渠道等等。面對(duì)上述種種挑戰(zhàn)，企業(yè)單憑自己的物流能力，已經(jīng)難以完成所需的全部服務(wù)，而傳統(tǒng)意義上的資源積累，集中控制以及垂直一體化的思想不再可行(Milgrom，1992)。在這種情況下，尋求外部環(huán)境的支持，將物流全部或者部分外包出去，就成了一種選擇，于是，第三方物流2(Thirdpartylogistics，以下簡(jiǎn)稱TPL)便應(yīng)運(yùn)而生了。物流外包(109isticsoutsourcing)正在成為一種潮流。

7、例如，在TPL市場(chǎng)成熟的西歐，大約有76％的企業(yè)表示它們正在使用物流外包服務(wù)，其中77％的使用者最少也有了三年時(shí)間的經(jīng)歷，60％的使用者甚至還在5年以上。而據(jù)UPS環(huán)球物流提供的資料顯示，歐洲1290億歐元的物流服務(wù)市場(chǎng)，約1／4(310億歐元)是TPL。在美國(guó)，據(jù)一家跟蹤外部資源物流業(yè)的咨詢公司報(bào)告，1997年用于TPL服務(wù)的費(fèi)用總額是342億美元，1998年則達(dá)到396億美元。1995年60％的美國(guó)企業(yè)表明他們采用了TPL服務(wù)，70