抱箍法蓋梁施工方案

1、榮烏二標施工工藝第1頁共17頁抱箍法蓋梁施工方案一、工程概況一、工程概況本標段榮烏高速公路棋盤井至烏海段工程QWTJ2標段起止樁號為K10018—K24000，標段長度13.982Km，包括大、中橋884米4座（預(yù)應(yīng)力箱梁）；分離式立交：995米5座（預(yù)應(yīng)力組合箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁）；巴音陶亥互通立交橋1處（現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁）。橋墩蓋梁為橋墩的重要組成部分，與橋墩系梁一樣也為懸空體，因其結(jié)構(gòu)及位置因素施工具有一定困難，因此將其自橋墩墩身中

2、摘出，另行編制施工方案。首件工程編制依據(jù)：（1）榮烏高速公路棋盤井至烏海段工程施工招標文件；（2）榮烏高速公路棋盤井至烏海段工程施工圖設(shè)計；（3）現(xiàn)行國家施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、及驗收標準及地方標準；（4）我方對施工現(xiàn)場踏勘所獲得的有關(guān)資料；考慮到橋位處原地面地基承載力不高，而采用抱箍法施工蓋梁可以克服滿堂支架對地基承載力要求較高的缺點。我合同段擬對所有的圓柱墩蓋梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理：在蓋梁施工時，用半圓形鋼帶抱緊墩柱，在鋼帶兩

3、端焊接牛腿，將蓋梁底模的承重橫梁架在牛腿上，利用鋼帶抱緊墩柱所產(chǎn)生的摩擦力來承擔蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。工程量：K17083橋1號墩左幅蓋梁：鋼筋7.32t混凝土30.41m3二、施工方法：、施工方法：2.1鑿除柱頂浮漿鑿除柱頂浮漿：榮烏二標施工工藝第3頁共17頁2.4蓋梁底模安裝蓋梁底模安裝：蓋梁底模采用6mm的組合鋼模，兩端懸出端底模下設(shè)三腳架支撐，三腳架至于槽鋼上，綁扎牢固，三腳架及槽鋼搭設(shè)完畢后，將蓋梁底模安裝就位，用扣

4、件與下面槽鋼固定，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應(yīng)大于5mm軸線偏位誤差不應(yīng)大于10mm模板接縫間要墊雙面膠條表面用膩子補實刮平，防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。2.5安裝蓋梁鋼筋安裝蓋梁鋼筋：底模經(jīng)檢測合格后，測量放線，將鋼筋位置標在模板上，隨后進行蓋梁鋼筋安裝，蓋梁骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架，每個骨架經(jīng)檢查合格后，成組運至施工現(xiàn)場，用吊車整體吊裝就位綁扎成型。綁扎同時加墊塊，保證保護層厚度，墊塊位置應(yīng)盡量遠離模板接縫。吊裝應(yīng)注意吊點

5、位置并采取必要的加固措施防止骨架變形。鋼筋綁扎過程中必須嚴格安裝規(guī)范和施工圖進行，定位要準確確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm，鋼筋施工的允許偏差見下表1、附表2.2.6安裝蓋梁側(cè)模安裝蓋梁側(cè)模：鋼筋綁扎及預(yù)埋件施工經(jīng)檢查合格后，進行側(cè)模施工。側(cè)模采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計制作，安裝前必須打磨除銹，打磨干凈后均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊雙面膠條防止漏漿。側(cè)模采用φ16的對拉螺栓進行加固，內(nèi)設(shè)支撐，在側(cè)模