預應力張拉及孔道壓漿技術交底

1、廣西馬梧高速公路廣西馬梧高速公路技術交底記錄MWJⅡA24ⅡA24承包單位：中冶交通工程技術有限公司合同號：L6監(jiān)理單位：湖南湖大建設監(jiān)理有限公司編號：工程名稱K255640旺垌大橋部位名稱T梁預制工序名稱預應力張拉及孔道壓漿根據(jù)本工程的施工特點，確定張拉壓漿的施工方法。1、鋼絞線、錨具進場必須有合格證，入場后必須進行復檢。2、鋼絞線編束時，鋼束要順直，不得扭結，其頭部要適當前后錯位，形成一圓順尖端并用塑料膠布纏裹嚴密，結實。鋼束每隔1

2、1.5m綁一道低碳鋼絲。鋼絞線采用砂輪機下料。3、施加預應力前對梁體混凝土進行檢查。當梁體砼強度達到設計要求和彈模滿足要求后，方準施加預應力。4、開工前對千斤頂和油壓表等設備進行配套檢驗，正常情況下油壓表校正有效期限不得超過一年，千斤頂校正有效期限不得超過六個月或連續(xù)使用不超過200次。使用過程中并應經常檢查，定期檢修校正。5、如果在張拉過程中出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，則用25T小頂松弛退回，重新穿束，再重新張拉。6、張拉過程中，如遇到下列情

3、況之一時，張拉設備需重新校驗：a、張拉時預應力鋼絞線未到設計應力斷裂，實際伸長值超過理論伸長值6%。b、油壓系統(tǒng)油封損壞，漏油嚴重。c、油壓表指針不能退回零點。d、實測預應力筋的伸長值與計算值相差過大（在6%以上）。e、千斤頂調換新油壓表。7、安裝張拉設備時，對直線預應力筋，應使張拉力的作用線與孔道的中心重合；對曲線預應力，應使張拉力的作用線與曲線孔道軸線重合，不得偏移。8、張拉作業(yè)區(qū)兩端應有防護設施；張拉時兩端嚴禁站人，嚴格控制加荷、

4、卸荷速度。9、預應力筋張拉采用雙控，以應力控制為主控，記錄其伸長值，加以校核。10、張拉程序a、預張拉，按現(xiàn)行施工規(guī)范給定的初張拉應力值張拉，并記錄伸長值初讀數(shù)。b、繼續(xù)向張拉缸加油至設計油壓值。c、測量伸長值并做好張拉記錄。d、錨固。打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至零，活塞回程。夾片即自動跟進錨固。項目部交底人員（簽名）：施工班組被交底人員（簽名）：廣西馬梧高速公路廣西馬梧高速公路技術交底記錄MWJⅡA24ⅡA24承包單位：中冶

5、交通工程技術有限公司合同號：L6監(jiān)理單位：湖南湖大建設監(jiān)理有限公司編號：工程名稱K255640旺垌大橋部位名稱T梁預制工序名稱預應力張拉及孔道壓漿交底內容根據(jù)本工程的施工特點，確定張拉壓漿的施工方法。①技術要求a.孔道及兩端必須密封，且孔道內無雜物，孔道暢通；b.抽真空時真空度（負壓）控制在0.06～0.1Mpa之間；c.水灰比控制在0.35以內；d.漿體流動度14～18秒；e.漿體沁水性小于水泥漿初始體積的2%，四次連續(xù)測試的結果平均

6、值＜1%，拌合后24小時水泥漿的沁水應能吸收；f.漿體初凝時間至少6小時；g.漿體體積收縮率＜2%；h.漿體強度指標滿足規(guī)范要求；i.漿體對鋼絞線無腐蝕作用。②真空灌漿材料真空灌漿漿體材料有：普通硅酸鹽水泥、混凝土添加劑、水。最佳的水泥漿配合比需根據(jù)具體采用的水泥和當?shù)氐臍夂驐l件進行配制。在真空灌漿施工中，除作好施工記錄外，還應同時制作至少6組7.077.077.07cm的試塊。根據(jù)不同批號（水泥、添加劑）或調整水灰比時進行取樣，并根據(jù)

7、現(xiàn)場施工情況增加取樣。③真空灌漿前準備工作a.材料準備施工前仔細檢查材料種類、試驗檢測結果、材料數(shù)量是否足夠，合格后方可使用。將真空灌漿添加劑按照添加劑：水泥=7：100進行配漿，并按照每包水泥（50kg）計算外加劑的數(shù)量后，現(xiàn)場稱量裝入塑料袋。拌合用水采用河水，將蓄水池抽滿水。b.設備準備按照真空灌漿設備要求，仔細檢查設備名稱、型號是否相符，檢查設備部件及使用狀態(tài)是否完好。檢查高強橡膠輸漿管連接是否牢固，管道內是否有水泥干灰等雜質，若

8、有必須拆管清洗干凈。灰漿攪拌機出漿口應配有1.2mm的網篩，清除大塊水泥粘稠物等。在使用真空泵時應先將水閥打開，再開泵；關泵時亦先關水閥，后停泵。c.封錨張拉后切除外露多余的預應力鋼絞線，采用早強型無收縮水泥砂漿（水泥：砂=1：1）封錨，將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度不小于15mm。灌漿管和抽真空管由鍍鋅水管引出，引出端帶螺紋。d.孔道檢查檢查灌漿孔、排氣孔是否暢通，若堵塞，必須疏通后方能灌漿。用水沖洗干凈后，用高壓風將孔