航空代理人清算系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著國內(nèi)機(jī)票代理業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，機(jī)票代理公司之間的競爭也趨于白熱化。各機(jī)票代理公司除了在提高服務(wù)的水平和增加給各代理公司下線的返點(diǎn)上下功夫外，更是要在降低內(nèi)部運(yùn)營成本上下功夫。
　　目前一個(gè)中等規(guī)模的機(jī)票代理公司的財(cái)務(wù)人員需要面對(duì)航空公司B2B交易數(shù)據(jù)，BSP交易數(shù)據(jù)，N2N平臺(tái)數(shù)據(jù)，自身業(yè)務(wù)系統(tǒng)交易數(shù)據(jù)，第三方支付公司交易數(shù)據(jù)，網(wǎng)銀支付交易數(shù)據(jù)。這么多種的交易數(shù)據(jù)都是通過人工的方式來進(jìn)行清算。這就照成一個(gè)大型的機(jī)票代理公司的清算

2、財(cái)務(wù)人員要達(dá)到20人的規(guī)模，一個(gè)中型的機(jī)票代理公司的清算財(cái)務(wù)人員也要達(dá)到10人左右。機(jī)票代理公司一年花在清算財(cái)務(wù)人員的人力成本高達(dá)數(shù)十萬人民幣。而且人工處理這么多復(fù)雜的交易數(shù)據(jù)出錯(cuò)率非常高，有時(shí)由于清算的誤差還會(huì)給公司帶來無謂的損失。在以上的背景下機(jī)票代理公司急需一個(gè)清算系統(tǒng)來幫助企業(yè)降低公司在清算業(yè)務(wù)上的人工成本和清算業(yè)務(wù)的出錯(cuò)率。
　　建立這樣一個(gè)面向所有機(jī)票代理公司的清算系統(tǒng)遇到的最大難題就是數(shù)據(jù)的整合，由于各個(gè)代理公司之間

3、的交易數(shù)據(jù)，支付數(shù)據(jù)的文件類型和數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)的差異非常大，如果對(duì)每一家機(jī)票代理公司的數(shù)據(jù)文件進(jìn)行單獨(dú)編碼，顯然是不合理的，而且不易于系統(tǒng)的擴(kuò)展。針對(duì)這個(gè)難題我們的解決方案是建立航空代理人清算系統(tǒng)的清算數(shù)據(jù)模型，針對(duì)各航空代理公司的交易數(shù)據(jù)文件和支付數(shù)據(jù)文件建立不同的導(dǎo)入規(guī)則，通過統(tǒng)一的規(guī)則引擎進(jìn)行數(shù)據(jù)的抽取，最終導(dǎo)入到航空代理人清算系統(tǒng)中進(jìn)行清算業(yè)務(wù)。
　　構(gòu)建航空代理人自動(dòng)清算系統(tǒng)遇到的另一個(gè)難題是系統(tǒng)是面向互聯(lián)網(wǎng)的并且客戶群體

4、非常的大，這樣就給系統(tǒng)的安全性，穩(wěn)定性，可擴(kuò)展性帶來了挑戰(zhàn)?；诎踩缘膯栴}考慮我們?cè)谙到y(tǒng)架構(gòu)上選擇了 Spring的 Security框架來解決系統(tǒng)的安全性的問題。對(duì)于系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性問題我們采用了JMS消息服務(wù)，建立了業(yè)務(wù)異步處理機(jī)制。最終使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性和擴(kuò)展性得到了保證。
　　本課題主要完成了航空代理人清算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。主要研究的內(nèi)容包括幾個(gè)方面：﹁航空代理人清算系統(tǒng)的項(xiàng)目背景和應(yīng)用價(jià)值，提出了基于 B/S架構(gòu)自

5、動(dòng)清算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。﹁設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體方案，采用J2EE分布式技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總體分割，使用JMS方式來實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的通訊。﹁系統(tǒng)前端采用JSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)，后端采用 Spring框架的 MVC組件來負(fù)責(zé)控制模塊，服務(wù)模塊，視圖模塊的連接，數(shù)據(jù)庫持久層采用了Spring JDBC TEMPLATE，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫事務(wù)管理由Spring事務(wù)管理器管理。
　　本項(xiàng)目完成后進(jìn)行了試運(yùn)行，在試運(yùn)行階段得到了客戶的認(rèn)可，提高了客戶的清結(jié)算業(yè)務(wù)的效