我國(guó)高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)控制研究.pdf

1、在十二五規(guī)劃中我國(guó)將有6.2萬(wàn)億元的投資資金用于交通行業(yè)，大部分的資金擬用于公路建設(shè)這一方面。但是這一巨額資金的籌集僅靠政府財(cái)政撥款以及銀行貸款是無(wú)法滿足其需求的，必須要實(shí)行投資主體多元化和融資模式多樣化的運(yùn)作模型。在高速公路融資中對(duì)于融資的專業(yè)知識(shí)和相關(guān)學(xué)科的要求非常高，且在融資過(guò)程中由于內(nèi)部操作和外部環(huán)境的原因存在著很多風(fēng)險(xiǎn)因素。因此對(duì)于高速公路建設(shè)這種資金需求巨大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，如何選擇融資模式、降低融資成本以及有效控制風(fēng)險(xiǎn)具

2、有非常重要的理論和實(shí)踐研究意義。
　　本文在對(duì)目前高速公路融資的現(xiàn)狀和方式進(jìn)行分析總結(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)融資活動(dòng)在項(xiàng)目的準(zhǔn)備期、建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期可能存在風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)，并且給予了相關(guān)對(duì)策建議。最后積極探索適合高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)際可操作性強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)控制模型，為高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)控制提供一條實(shí)際可借鑒的方法并通過(guò)實(shí)證研究給予相關(guān)的論證。本文對(duì)構(gòu)建良好的融資環(huán)境、促進(jìn)高速公路的發(fā)展具有一定的積極意義。
　　全文共分為為七

3、章。第一章緒論，介紹了研究的背景、目的、意義和方法以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第二章簡(jiǎn)述了高速公路的融資狀況，闡述了當(dāng)前高速公路的融資政策、體制以及融資方式的分析和評(píng)價(jià)；第三章對(duì)高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行概述，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述，并對(duì)高速公路融資的風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行了相關(guān)的概述。本文的重點(diǎn)在四、五、六章，第四章對(duì)于高速公路的融資分三階段進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)；第五章在風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上對(duì)各階段分別提出了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，并構(gòu)建了高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)控