淺談我國(guó)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)

1、1淺談我國(guó)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)淺談我國(guó)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)?閭平貴1，周章2，魏向東1（1.蘇州大學(xué)旅游系，蘇州215123；2.江蘇省旅游局規(guī)劃統(tǒng)計(jì)處，南京210003）摘要：摘要：工業(yè)遺產(chǎn)是一種特殊的文化遺產(chǎn)。工業(yè)遺產(chǎn)的動(dòng)態(tài)保護(hù)與適度開發(fā)是城市化進(jìn)程中所要解決的重要課題。本文通過對(duì)我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀的分析，揭示了工業(yè)遺產(chǎn)的旅游開發(fā)價(jià)值，并借鑒國(guó)際工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)模式，對(duì)我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)思路進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：工業(yè)遺產(chǎn)；保護(hù)

2、；旅游開發(fā)中圖分類號(hào)：中圖分類號(hào)：F590文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1引言所謂工業(yè)遺產(chǎn)，是指具有歷史價(jià)值、技術(shù)價(jià)值、社會(huì)意義、建筑或科研價(jià)值的工業(yè)文化遺存[1]。進(jìn)入1990年代以來，隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會(huì)生活方式發(fā)生變化，我國(guó)城市進(jìn)入一個(gè)以更新再開發(fā)為主的發(fā)展階段，舊城更新改造的主要對(duì)象就是大量的產(chǎn)業(yè)類歷史建筑與地段。傳統(tǒng)工業(yè)或遷離城市，或面臨“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的局面，各地留下了很多工業(yè)舊址、附屬設(shè)施、機(jī)器設(shè)備等工業(yè)遺存，形成了城市重

3、組過程中的“灰色斑塊”和不活躍的城市內(nèi)部空間。這些工業(yè)遺產(chǎn)是城市近現(xiàn)代化進(jìn)程中的特殊遺存，也是城市的一種特殊語言、特殊的歷史記憶與景觀，我們不僅要考慮其經(jīng)濟(jì)效益，更要考慮其歷史文化價(jià)值[2]。保存有價(jià)值、有特點(diǎn)的工業(yè)遺產(chǎn)，尋求適度合理的工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)模式，促進(jìn)工業(yè)遺產(chǎn)地經(jīng)濟(jì)繁榮和歷史文化傳承，已經(jīng)成為工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)及旅游發(fā)展的熱點(diǎn)問題。2我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)現(xiàn)狀跟西方國(guó)家相比，我國(guó)的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)可謂是一枝“晚開的花朵”[3]。19世紀(jì)中期

4、，英國(guó)就開始重視工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)問題，并舉辦關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)的展覽。1950年代以后，伴隨工業(yè)考古學(xué)的興起，對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的學(xué)術(shù)研究與社會(huì)關(guān)注迅速增多，一些工業(yè)化國(guó)家如德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)等都紛紛開展工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)工作，許多政府和非政府國(guó)際組織也積極推進(jìn)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)活動(dòng)[4]。1986年，英國(guó)的鐵橋峽谷被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為第一個(gè)工業(yè)文明世界遺產(chǎn)。截止2OO6年底，已有23個(gè)國(guó)家的43項(xiàng)工業(yè)遺產(chǎn)列入世界保護(hù)名錄，但我國(guó)只有一項(xiàng)——都江堰水利灌溉系

5、統(tǒng)。從擁有工業(yè)遺產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)與該國(guó)總遺產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)的百分比看，我國(guó)排在第20位。近年來，我國(guó)陸續(xù)開展了一些工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)工作，雖然規(guī)模和范圍都非常有限，但其中不乏較為成功的案例，如中山市的岐江公園、福建省對(duì)馬尾造船廠的保護(hù)利用等。2001年，大慶油田第一口油井和青海省中國(guó)第一個(gè)核武器研制基地被列入第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)名單。2006年4月，又有9處近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)入第六批“國(guó)?！眴挝幻洠S崖洞兵工廠舊址、中東鐵路建筑群、青島啤酒廠早期建筑、

6、漢冶萍煤鐵廠礦舊址、石龍壩水電站、個(gè)舊雞街火車站、錢塘江大橋、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心導(dǎo)彈衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)遺址和南通大生紗廠。這些表明，中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的序幕已經(jīng)拉開。然而，我國(guó)各地對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)還存在不少問題：①重視不夠。工業(yè)遺產(chǎn)列入各級(jí)?收稿日期：20081023作者簡(jiǎn)介：閭平貴(1978－)男江蘇泰州人碩士研究生研究方向?yàn)槁糜挝幕c旅游規(guī)劃周章(1979)男湖南株洲人工商管理碩士研究方向?yàn)槁糜钨Y源開發(fā)和旅游管理魏向東(1963—)男江蘇海安人

7、復(fù)旦大學(xué)博士蘇州大學(xué)旅游系主任教授碩士生導(dǎo)師主要研究旅游文化與旅游規(guī)劃。3境等；利用建筑或設(shè)施自身作為向游人展示并傳遞工業(yè)技術(shù)文化信息的展品；或者改造成為參觀者提供過程體驗(yàn)的動(dòng)態(tài)博物館，例如在德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)的“波鴻—達(dá)赫豪森鐵路博物館”，游客可以乘坐老式的蒸汽機(jī)車做真實(shí)的旅行體驗(yàn)。4.2商務(wù)旅游模式通過建設(shè)工業(yè)博覽館或者工業(yè)博物館，舉辦有主題的工業(yè)博覽會(huì)，并與招商活動(dòng)、商務(wù)交流和交易、旅游等融合。工業(yè)遺產(chǎn)與商務(wù)旅游的有機(jī)結(jié)合，使得歐洲、

8、北美、日本等地工業(yè)遺產(chǎn)旅游獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。4.3購物旅游模式在原來的工業(yè)中心區(qū)建立一個(gè)購物中心，并配有咖啡館、酒吧、健身及兒童娛樂場(chǎng)所等，集購物、娛樂、休閑于一體。如魯爾蓋爾森基興的煉鋼廠被改造成為歐洲最大的購物中心等。4.4綜合旅游模式充分發(fā)掘場(chǎng)地上各種設(shè)施的空間潛力并賦予其新的功能，力求使廠區(qū)的群體建筑和設(shè)施發(fā)揮更高的效能，實(shí)現(xiàn)綜合利用。魯爾“關(guān)稅同盟”煤礦VII號(hào)礦井建筑群就是綜合利用模式的典型案例：廠區(qū)的配電站

9、用作游客信息中心，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代藝術(shù)展廳或各種小型公司的辦公場(chǎng)所，鍋爐房改造成設(shè)計(jì)中心，渦輪壓縮機(jī)房設(shè)計(jì)成著名的Casino酒吧、餐廳，洗煤廠房改建為展廳等。4.5區(qū)域旅游模式工業(yè)遺產(chǎn)的區(qū)域旅游模式也稱之為“工業(yè)遺產(chǎn)之路”，是指覆蓋全區(qū)、貫穿全部工業(yè)旅游景點(diǎn)的區(qū)域性游覽線路，一般適用于老工業(yè)區(qū)或老工業(yè)基地。德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)的“工業(yè)遺產(chǎn)之路”聯(lián)結(jié)了15座工業(yè)城市和25個(gè)重要的工業(yè)景點(diǎn)，還有14個(gè)能鳥瞰全景的觀景制高點(diǎn)、13處典型工人村以

10、及完善的交通設(shè)施和導(dǎo)引服務(wù)設(shè)施，成為一條經(jīng)久不衰的黃金旅游線路[7]。5我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)思路借鑒國(guó)際工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)模式，結(jié)合我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)現(xiàn)狀，本文認(rèn)為，我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)可以遵循以下思路：5.1對(duì)接城市功能工業(yè)遺產(chǎn)的投資價(jià)值與社會(huì)環(huán)境的變化有著密切的關(guān)系，社會(huì)環(huán)境尤其是社會(huì)的普遍認(rèn)識(shí)，實(shí)際決定著購買力的未來動(dòng)向。由于土地區(qū)位價(jià)值的變化造成級(jí)差地租的現(xiàn)象，將直接反映在建筑物的功能轉(zhuǎn)變上[8]。我國(guó)的工業(yè)遺產(chǎn)地大都處于城市的中心或近

11、郊，并在快速的城市化進(jìn)程中日漸成為城市的“黃金地段”，優(yōu)越的區(qū)位和工業(yè)遺產(chǎn)相結(jié)合，必將產(chǎn)生巨大的價(jià)值內(nèi)涵。應(yīng)從比較宏觀的角度去關(guān)注這一類城市用地，而不應(yīng)僅僅關(guān)注某一個(gè)舊廠房改造的意義。因此，工業(yè)遺產(chǎn)旅游功能的定位要擺正和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)系，要將工業(yè)遺產(chǎn)的旅游開發(fā)納入城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展規(guī)劃和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃之中。美國(guó)巴爾的摩內(nèi)港的港口廣場(chǎng)在荒廢了的水際地區(qū)展開了以完善城市商業(yè)功能為主的濱水區(qū)開發(fā)，在完成后的10年內(nèi)共接待了約2億來賓，其業(yè)績(jī)甚至