農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新研究.pdf

1、本文以馬克思主義經(jīng)濟理論為指導，分析了建國60年來我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的歷史變遷及模式演進的動力機制，考察了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀，對第三方物流主導的多元模式創(chuàng)新中物流基礎設施落后、誠信環(huán)境惡化以及金融供給短缺等問題予以翔實的剖析。在借鑒發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品物流成功經(jīng)驗的基礎上，結(jié)合我國農(nóng)村金融、物流企業(yè)、供應鏈企業(yè)的實際情況，本文提出，構建現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)村金融協(xié)同發(fā)展的新型農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展模式，是我國物流企業(yè)、金融機構和供應鏈企業(yè)根據(jù)

2、行業(yè)環(huán)境適時調(diào)整經(jīng)營策略，尋找機遇，實現(xiàn)三方共贏的必然選擇。 2009年是中華人民共和國建國60周年。60年間，隨著人民公社的終結(jié)和以家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制為核心的全面推進與不斷完善，我國農(nóng)業(yè)商品經(jīng)濟和市場經(jīng)濟獲得了快速發(fā)展。適應農(nóng)業(yè)商品經(jīng)濟和市場經(jīng)濟的發(fā)展，傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式逐漸向社會專業(yè)化物流模式轉(zhuǎn)型，“加工型企業(yè)十農(nóng)戶”、“流通型企業(yè)十農(nóng)戶”和“批發(fā)商十批發(fā)市場十零售”、第三方物流等各種新生的農(nóng)產(chǎn)品物流組織大量涌現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品物

3、流體系建設取得了長足的發(fā)展。但由于物流基礎設施落后、農(nóng)村金融供給短缺以及各創(chuàng)新主體間信息不對稱、信用缺失等問題的存在，農(nóng)產(chǎn)品物流金融產(chǎn)品的開發(fā)和運用不夠廣泛，“融資、結(jié)算、分散風險”等多樣化的物流金融服務需求無法得到滿足，中小型供應鏈企業(yè)融資渠道和流動資金短缺問題依然嚴峻。因此，加強金融創(chuàng)新意識，提高農(nóng)產(chǎn)品物流金融工具創(chuàng)新能力與風險控制能力，是現(xiàn)階段我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展迫切需要解決的問題。 當前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)對外面臨著國內(nèi)農(nóng)

4、產(chǎn)品物流市場進一步開放、國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)競爭力不強，外資物流企業(yè)占據(jù)高端物流市場的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)安全的嚴峻挑戰(zhàn)；對內(nèi)面臨著物流實物量增速回落、市場價格下降，資金短缺、投資不足、效益下滑的壓力。應對挑戰(zhàn)，我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)必須尋找新的利潤增長點，實現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流金融的轉(zhuǎn)變。因此，借鑒發(fā)達國家物流金融發(fā)展的成功經(jīng)驗，推進物流企業(yè)與農(nóng)業(yè)銀行、農(nóng)村信用社等金融機構合作，拓展農(nóng)產(chǎn)品物流金融業(yè)務空間，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流與資金流的高效融合，構建我國現(xiàn)代