木寨嶺隧道洞口襯砌施工方案

1、一、編制依據(jù)：1、木寨嶺隧道施工圖紙。2、現(xiàn)行鐵道部頒布的各類施工規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標準。3、本單位施工能力。4、《新建蘭渝鐵路蘭州至重慶段施工圖（第一批）》二、編制范圍木寨嶺隧道出口洞口工程，左線DK192378，右線DyK192393。三、工程概況3.1自然地理環(huán)境：新建蘭州至重慶鐵路夏官營（不含）至廣元段（不含）LYS3標木寨嶺隧道，位于甘肅省定西市，起于漳縣（大草灘鎮(zhèn)）止于岷縣（梅川鎮(zhèn)）線路基本呈北向南走向。該隧道設(shè)計為兩座單線，

2、為全線第二長隧道，也是全線控制性重點工程之一。起止里程為DK173350～DK192370(右線隧道Dy173310～Dy192390)全線長19020m（右線長19080m）。木寨嶺隧道出口位于岷縣梅川鎮(zhèn)素子溝內(nèi)楊家臺村，洞口前為素子溝，溝谷深切呈“V”字型較窄約200m寬，洞口山體較陡基本大于50度，洞口段埋深較淺，溝旁地面為荒地，洞口地面高程一般為2520～2600m，自然坡度大于50，溝谷深切呈“V”字型，坡腳多斜坡堆積層、崩塌

3、堆積層。3.2支護參數(shù)：至DK192377.95，鋼筋焊接必須符合規(guī)范要求，雙面焊接搭接長度不小于5倍鋼筋直徑，單面焊接接頭搭接長度不小于10倍鋼筋直徑。明洞未初支部分鋼筋綁扎采用鋼管固定，鋼管內(nèi)接于外層鋼筋，并與外層鋼筋綁扎或焊接牢靠。定位鋼管從拱頂開始，環(huán)向間距2米布置，與有初支部分鋼筋定位筋焊接牢靠，鋼管固定形式如下圖：備注：本圖尺寸以mm計。定位鋼管布置示意圖4.1.3襯砌關(guān)模鋼筋施作完成后，將襯砌臺車走至設(shè)計里程，利用臺車進行