市政道路工程監(jiān)理

1、市政道路工程監(jiān)理市政道路工程監(jiān)理道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌與市民生活息息相關(guān)。近年來(lái)隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展工程質(zhì)量有了很大提高監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒(méi)但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及天氣等因素影響施工場(chǎng)地狹窄、戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)而工期要求緊此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化等因素影響施工難度大質(zhì)量難以控制。筆者通過(guò)近年來(lái)從事市政道路監(jiān)理的切身經(jīng)

2、歷中體會(huì)到要做到市政道路的監(jiān)理首先需要規(guī)范業(yè)主的某些行為其次才是監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理。只有這樣才能切實(shí)保證市政道路工程的施工質(zhì)量。業(yè)主方面需要規(guī)范完善的工作(一)完善項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制是做好工程監(jiān)理的前提。國(guó)家雖早就明確要求實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制但由于市政道路的特殊性目前仍以行政手段組建的工程指揮管理為主由于責(zé)、權(quán)、利不清致使職能上包攬一切行政命令多形式上代表政府出了問(wèn)題卻無(wú)人負(fù)責(zé)。(二)打破地域和行業(yè)壟斷通過(guò)招標(biāo)擇優(yōu)選擇參建單位明確業(yè)主與監(jiān)理的

3、關(guān)系充分發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督管理職能是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。由于市政行業(yè)的特殊性壟斷現(xiàn)象尤為嚴(yán)重從而導(dǎo)致企業(yè)管理落后人員素質(zhì)偏低因而要打破壟斷引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)選擇參建單位。業(yè)主要對(duì)委托的監(jiān)理單位充分授權(quán)除了決策與外部環(huán)境協(xié)調(diào)及資金籌集方面的職能外其它均應(yīng)授權(quán)監(jiān)理單位完成以使其能科學(xué)、公正、自主的開(kāi)展工作。(三)精心組織統(tǒng)籌做好設(shè)計(jì)和前期準(zhǔn)備工作是做好施工監(jiān)理的基礎(chǔ)。市政道路作為城市交通樞紐兼要考慮市區(qū)雨、污水排放在設(shè)計(jì)時(shí)要高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)除要正確處理

4、遠(yuǎn)期與長(zhǎng)期發(fā)展城市整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃外還要綜合考慮與電力、熱力、燃?xì)?、給排水、通訊等專(zhuān)業(yè)的平面交叉與豎向布置避免道路剛通車(chē)就到處破路、埋管現(xiàn)象的發(fā)生。(四)科學(xué)合理的處理好三大目標(biāo)之間的關(guān)系。由于市政道路投資渠道的特殊性使其受行政干擾影響較大在確定“三大目標(biāo)”時(shí)隨意性較大一些行政領(lǐng)導(dǎo)為出政績(jī)大搞特搞獻(xiàn)禮工程一拍腦袋決定工期和造價(jià)使項(xiàng)目的三大目標(biāo)不是建立在科學(xué)的決策之上最終往往監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)控制的重要環(huán)節(jié)在市政道路監(jiān)理

5、時(shí)要做到“多巡視、抓關(guān)鍵、查細(xì)部、盯重點(diǎn)、多動(dòng)手”。只有多巡視才能及時(shí)掌握工程施工動(dòng)態(tài)發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問(wèn)題；巡視時(shí)要抓關(guān)鍵如預(yù)埋地下管線(xiàn)、地下障礙及軟弱土的處理、路基的壓實(shí)度及排水管內(nèi)底高程等檢查驗(yàn)收時(shí)要重點(diǎn)查細(xì)部如接頭及邊角部位施工時(shí)要對(duì)重點(diǎn)部位如含灰量和砼澆筑等實(shí)施旁站監(jiān)理做到重點(diǎn)盯防。監(jiān)理巡視和驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要多動(dòng)手寫(xiě)成文字及時(shí)通知施工單位要求限期整改并對(duì)處理后的結(jié)果予以復(fù)查。(四)監(jiān)理工程師要做到重在“理”次在“監(jiān)”。因社會(huì)監(jiān)

6、理不同于政府監(jiān)督它屬于高智能的服務(wù)所從事的是一項(xiàng)綜合性技術(shù)管理工作。監(jiān)理工程師通過(guò)“理”督促施工單位提高其管理水平和質(zhì)量意識(shí)遵照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》組織施工也能使監(jiān)理工程師贏得施工單位的支持和配合樹(shù)立監(jiān)理工程師的威信同時(shí)也便于監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理。(五)做好試驗(yàn)段施工是獲取指導(dǎo)施工的最直接參數(shù)的最有效途徑。市政道路常用的灰土及水泥穩(wěn)定層等施工時(shí)采用的最大干密度及最佳含水量標(biāo)準(zhǔn)就是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)得來(lái)實(shí)施施工所需的虛鋪厚度和虛鋪系

7、數(shù)、最優(yōu)機(jī)械組合就需通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定。通過(guò)試驗(yàn)段方可獲取拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序施工參數(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)室出具的配合比檢驗(yàn)各種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和指揮調(diào)度的有效性。(六)做好試驗(yàn)檢測(cè)工作為確保工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)。市政道路的試驗(yàn)項(xiàng)目包括驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)四大類(lèi)。大部分試驗(yàn)需在現(xiàn)場(chǎng)做為此監(jiān)理工程師要重點(diǎn)督導(dǎo)施工方完善其工地試驗(yàn)室建立健全試驗(yàn)制度不僅要對(duì)驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)跟蹤監(jiān)理外還要做好大量的平行抽樣試驗(yàn)及時(shí)準(zhǔn)確