道路橋梁施工的施工要點(diǎn)分析

1、道路橋梁施工的施工要點(diǎn)分析【摘要】近年來，我國的路橋工程取得了快速的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和人民生活水平的提高奠定了基礎(chǔ)。在道路橋梁施工過程中，其施工質(zhì)量受到多方因素的影響，因此，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工要點(diǎn)的分析具有十分重要的意義。筆者將從多方面探討道路橋梁的施工技術(shù)要點(diǎn)。【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工；要點(diǎn)；路橋工程；路面中圖分類號(hào)：U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一前言道路橋染施工的要點(diǎn)，包括路基工程、路面工程、橋隧工程等幾個(gè)方面，

2、在通過對(duì)以上幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與說明，根據(jù)以上要點(diǎn)，提出對(duì)道路橋梁施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題。二道路橋梁施工的施工要點(diǎn)1路基工程道路線性的主體是路基，貫穿公路全線，并且在延伸的過程中，與沿線的橋梁、隧道和涵洞等相連。什么是路基呢，是指在天然地表面上，按照道路的設(shè)計(jì)線形（位置）和設(shè)計(jì)斷面（幾何形狀）的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物，是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。土石方量大、分布不均勻、施工時(shí)間長(zhǎng)是路基工程具有的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)與路基它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)

3、施，如路基排水、防護(hù)和加固等相互制約，而且同公路工用瀝青材料作結(jié)合料，粘結(jié)礦料或混合料修筑面層，與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)叫做瀝青路面。瀝青路面在我國的道路修建中，應(yīng)用的比較廣泛，它具有平整、無接縫、行車舒適的優(yōu)點(diǎn)，并且耐磨，車在上面行駛過程中噪音低，其施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便，而且適宜于分期修建等許多優(yōu)點(diǎn)，這種路面因而得到了廣泛的應(yīng)用。在我國，一些高等級(jí)公路路面，在面層的用料上，最常見的類型是瀝青混凝土和瀝青碎石路面。這種路面的施

4、工質(zhì)量，主要取決于材料的質(zhì)量，以及瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，和瀝青混合料的拌和。對(duì)瀝青混合料來說。一是控制好油石比和礦料級(jí)配。二是在施工過程中要控制好各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度。如果有什么問題及時(shí)解決，其中有一點(diǎn)需要注意，即質(zhì)量要保證。對(duì)于路基屬于半剛性基層、底基層的混合料主要是要控制好石灰和水泥等穩(wěn)定材料的用量。這是符合要求的主要因素，使其保證強(qiáng)度，不得減料，必須用足；然后，生石灰要充分消解，過篩要嚴(yán)格，要把一些雜質(zhì)過濾出去，也要防止未消解的石灰塊

5、，不然的話，容易造成路面的拱起；此外，含水量要適當(dāng)，不然的話難以壓實(shí)路面。瀝青的混合料配合比如果不合理，油和石的比例較大，那么已鋪筑的路面就會(huì)產(chǎn)生壅包和泛油；如果混合料中油石比例較小，路面就會(huì)出現(xiàn)松散；礦料的質(zhì)量也影響著路基的質(zhì)量，如果礦料質(zhì)量不好，集料的壓碎值以及石料抗壓強(qiáng)度太差，細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量過高，致使路面混合料的穩(wěn)定度降低，這樣鋪成的路面，容易出現(xiàn)各種病害。（二）水泥混凝土路面施工。水泥混凝土路面，是以水泥、砂、石、水，經(jīng)過科學(xué)