盾構隧道施工對既有建筑物樁基的影響分析.pdf

1、針對地鐵隧道常用的盾構開挖方式，本文采用數(shù)值模擬和經(jīng)驗公式相結合的方法，研究了盾構隧道開挖對周圍地層變形以及鄰近樁基的影響規(guī)律，并進一步研究了在不同的地層損失率、土倉壓力以及樁頂約束情況下盾構掘進對鄰近樁基的影響。
　　本文主要研究結論如下:
　　1.在考慮了開挖面的擾動、土倉壓力、盾殼與土層間的摩擦力以及注漿層對地表沉降影響的基礎上，對盾構隧道的施工過程進行了模擬，研究了隧道軸線方向上盾構施工引起的地表沉降的影響區(qū)域。

2、r>　　2.研究了盾構施工對臨近基樁的沉降及彎矩影響規(guī)律。結果表明，開挖至基樁位置時，基樁的沉降速率最大，垂直于隧道軸線方向的彎矩最大。
　　3.對比分析了盾構施工時不同的地層損失率和土倉壓力對臨近基樁沉降影響。結果表明，基樁樁頂沉降隨著地層損失率的增大而增加，隨著土倉壓力的減小而增加。
　　4.研究了盾構施工過程時樁頂約束對對基樁的影響。結果表明，樁頂約束僅對樁身上部的變形和彎矩有較大影響，而對基樁沉降、附加軸力和側摩阻力