PPK無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)、數(shù)碼相機(jī)技術(shù)等的發(fā)展，以無(wú)人機(jī)為搭載平臺(tái)、普通的非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)為傳感器的無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)迅速發(fā)展，成為傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量和遙感技術(shù)的有力補(bǔ)充。特別是在大比例尺地形圖數(shù)據(jù)的更新方面帶來(lái)了技術(shù)層面的革新并取得了較大的發(fā)展，也逐漸受到測(cè)繪領(lǐng)域工作者的認(rèn)同和接受。
　　但是，無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)也有其缺陷和不足，如后期影像數(shù)據(jù)處理時(shí)需要采集一定數(shù)量的野外控制點(diǎn)（像控點(diǎn)）坐標(biāo)，特別是地形起伏較大的地區(qū)，像控點(diǎn)的數(shù)量與質(zhì)量直接影響著內(nèi)業(yè)

2、成圖精度及成圖效率。那么，如何在保證影像成圖精度與成圖效率的前提下，減少測(cè)區(qū)像控點(diǎn)布設(shè)的數(shù)量甚至不布像控點(diǎn)，減少野外工作難度及工作量。圍繞著這一技術(shù)難題，各國(guó)的技術(shù)工作者進(jìn)行了大量的研究和實(shí)驗(yàn)，最終將GPS PPK技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)中并取得了一定成效。
　　本文就以PPK無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用展開(kāi)了研究，介紹了無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀、GPS PPK技術(shù)在航測(cè)中的應(yīng)用、無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)組成、數(shù)據(jù)獲取及其質(zhì)量

3、檢查等基礎(chǔ)理論知識(shí)。在理論研究的基礎(chǔ)上對(duì)MapMatrix數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)處理流程進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。
　　探討了PPK無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)、天寶UX5 HP無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)以及其在大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用。結(jié)合航天遠(yuǎn)景科技有限公司生產(chǎn)的MapMatrix數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)，從無(wú)人機(jī)航測(cè)、影像質(zhì)量控制、航片預(yù)處理、空三處理與連接點(diǎn)提取、DEM和DOM制作、大比例尺地形圖制作等方面對(duì)PPK無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在大比例尺地形圖測(cè)繪中