哈爾濱市北二環(huán)路線控配時方案設計.pdf

1、哈爾濱市北二環(huán)路是連接道里和道外兩個區(qū)域的重要干道，對這兩個區(qū)域的發(fā)展起著重要的作用。目前，北二環(huán)路各交叉口的現(xiàn)狀飽和度都不高，但由于部分交叉口和路段交通管理與控制不合理，造成高峰時段交通擁擠嚴重。因此，合理規(guī)劃北二環(huán)路信號控制方式能給道里、道外區(qū)帶來巨大經(jīng)濟和社會效益。
　　本設計對北二環(huán)路從河潤街至南二十道街的各個主要交叉口的特征、交通流量流向、平均車速、起步損失時間等進行了詳實的交通調(diào)查，并對現(xiàn)狀進行分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀所有信號控

2、制交叉口都采用單點信號控制的方法，多處相鄰交叉口之間的信號不協(xié)調(diào)，部分交叉口和路段的交通管理與控制方式也不合理，導致車輛停車次數(shù)多，停車延誤大，行程時間長，高峰時段交通擁擠等問題。因此，本設計利用交通信號配時基本理論以及線控理論，對北二環(huán)路進行了線控方案的配時設計。為了使線控方案的施行能收到更大的效果，本設計結(jié)合給出的線控方案提出了一些有針對性的交通管理與控制對策，以配合線控方案的實施。
　　最后，利用VISSIM3.6仿真軟件對