汽車線控制動(dòng)之硬件系統(tǒng)研究.pdf

1、發(fā)展中的汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)主要有兩種類型，即電子液壓式線控制動(dòng)系統(tǒng)(EHB)和電子機(jī)械式線控制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)。電子液壓式線控制動(dòng)系統(tǒng)EHB是電子系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)物，電子系統(tǒng)提供柔性控制，液壓系統(tǒng)提供制動(dòng)促動(dòng)力，是從傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)到電子制動(dòng)系統(tǒng)的過渡，電子元件發(fā)生故障，液壓系統(tǒng)仍能繼續(xù)完成整個(gè)制動(dòng)過程；電子機(jī)械式線控制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)以電能作為汽車制動(dòng)的能量來源，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)制動(dòng)摩擦塊，系統(tǒng)中取消了液壓管路及制動(dòng)踏板與車輪制動(dòng)器間的

2、機(jī)械聯(lián)系，若要保證制動(dòng)安全，電子機(jī)械式線控制動(dòng)系統(tǒng)EMB必須要有強(qiáng)大的容錯(cuò)控制功能。 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是：能夠分別為各個(gè)車輪提供最佳的制動(dòng)力；制動(dòng)器起作用的時(shí)間短，反應(yīng)靈敏，制動(dòng)距離短，制動(dòng)性能優(yōu)良穩(wěn)定；可方便地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)防抱(ASS)及驅(qū)動(dòng)防滑(ASR)等功能。由于線控制動(dòng)系統(tǒng)具有前述諸多優(yōu)點(diǎn)，因此，線控制動(dòng)系統(tǒng)被國際汽車界公認(rèn)為是未來汽車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向。 本文的研究重點(diǎn)是汽車線控制動(dòng)之硬件系統(tǒng)，其主要內(nèi)容

3、包括以下幾個(gè)部分： 1、線控制動(dòng)系統(tǒng)(電子液壓式線控制動(dòng)系統(tǒng)和電子機(jī)械式線控制動(dòng)系統(tǒng))的組成與結(jié)構(gòu)原理； 2、汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)優(yōu)化與集成； 3、深入研究汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)，設(shè)計(jì)一套能確保系統(tǒng)通信安全的控制系統(tǒng)； 4、研究一種能保證能量供給安全的能量供給系統(tǒng)，并對(duì)如何實(shí)現(xiàn)線控制動(dòng)硬件系統(tǒng)的高安全性、高可靠性進(jìn)行深入研究： 5、以傳統(tǒng)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)原理為基礎(chǔ)，對(duì)線控制動(dòng)系統(tǒng)的制