高速鐵路旅客購票行為仿真建模研究.pdf

1、旅客購票行為是實現(xiàn)旅客出行需求與鐵路票額供給之間匹配的關鍵過程，旅客購買車票實現(xiàn)自己的出行需求，鐵路企業(yè)通過售票工作合理利用運輸能力，實現(xiàn)各項運營目標并獲得客運收益。在鐵路售票組織過程中，票額分配是鐵路企業(yè)實現(xiàn)列車票額這一客運產(chǎn)品合理配置的重要工作，決定了旅客出行需求與鐵路運輸資源供給之間的關系，是售票組織工作的核心內(nèi)容之一。面對激烈的市場競爭與日益多樣化的旅客出行需求，鐵路企業(yè)需要實現(xiàn)經(jīng)營模式向“需求導向”的轉變，因此對旅客出行行為特

2、別是購票行為的研究具有十分重要的意義。本文以高速鐵路旅客購票行為為重點，對預售期內(nèi)旅客購票行為進行建模與仿真，主要研究工作如下:
　　(1)旅客購票過程及選擇行為分析。對旅客購票過程進行分析，并根據(jù)旅客購票過程中可能遇到的不同場景，設計旅客購票選擇行為調(diào)查問卷，分析旅客的購票選擇行為特征。
　　(2)預售期內(nèi)旅客購票譜系曲線分析。對預售期內(nèi)高速鐵路旅客的購票行為進行分析，重點設計預售期內(nèi)旅客購票規(guī)律的分析方法，生成高速鐵路預

3、售期內(nèi)旅客購票譜系曲線，總結預售期內(nèi)旅客的購票行為規(guī)律，為購票需求預測提供科學依據(jù)。
　　(3)高速鐵路旅客購票行為仿真建模?；趯β每唾徠毙袨榈姆治?，設計高速鐵路旅客購票行為仿真模型，以旅客購票譜系曲線、旅客購票選擇決策參數(shù)與票額供給方案為輸入，得到不同票額分配策略下的旅客購票結果即車流匹配結果。
　　(4)對鐵路票額分配工作進行介紹，以京廣深高速鐵路為案例驗證高速鐵路旅客購票行為仿真模型的有效性與可行性，并依據(jù)旅客購票行