公路工程地質(zhì)三維建模研究.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，三維可視化技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)也得到了快速發(fā)展。公路工程設(shè)計(jì)已從2D—GIS發(fā)展到3D—GIS，從分散的單一要素設(shè)計(jì)發(fā)展到基于數(shù)字地球的綜合要素的統(tǒng)一設(shè)計(jì)。公路地質(zhì)體三維可視化即可以拓展現(xiàn)有的理論基礎(chǔ)，在方法模型上有所突破又能在實(shí)際中解決地質(zhì)領(lǐng)域中的許多基礎(chǔ)問題。筆者對(duì)地質(zhì)體三維可視化中的部分問題進(jìn)行了研究，其主要工作和結(jié)論概括如下。 (1)針對(duì)地質(zhì)數(shù)據(jù)來源的復(fù)雜性和工程應(yīng)用的多樣性，提出了用于地質(zhì)體三維建模

2、的數(shù)據(jù)的三個(gè)基本要求，即準(zhǔn)確性和簡(jiǎn)約性統(tǒng)一要求、空間和尺度的統(tǒng)一要求及區(qū)域和全局的統(tǒng)一要求。這可為建立3D—GIS地質(zhì)數(shù)據(jù)庫(kù)和定義地質(zhì)數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)提供一個(gè)參考原則。 (2)通過分析幾種典型的地質(zhì)構(gòu)造的規(guī)律，總結(jié)出了地層構(gòu)造的尖滅原則和連續(xù)性原則。實(shí)例表明該原則對(duì)各種類型的地質(zhì)構(gòu)造具有較強(qiáng)的適用性。在基于鉆孔數(shù)據(jù)的地質(zhì)體三維建模過程中，該原則可作為復(fù)雜地質(zhì)體三維建模的一個(gè)基本原則。 (3)提出了基于GTP構(gòu)架的閉合3D-TI