開關(guān)磁阻電機轉(zhuǎn)矩算法研究.pdf

1、開關(guān)磁阻電機(Switched Reluctance Motor，簡稱SRM)是繼直流電動機和交流電動機之后又一種極具發(fā)展?jié)摿Φ男滦碗姍C，SRM具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高的優(yōu)點。所以開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)(Switched Reluctance Motor Drive，簡稱SRD)在電動車驅(qū)動系統(tǒng)、家用電器等多個領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。由于SRM定轉(zhuǎn)子的雙凸極結(jié)構(gòu)和磁鏈的飽和非線性，使得開關(guān)磁阻電機轉(zhuǎn)矩脈動和噪音比較嚴重，影響了SRM在電動汽車領(lǐng)域的使用

2、。
　　本文針對電動車用開關(guān)磁阻電機進行直接轉(zhuǎn)矩控制算法研究與實現(xiàn)，分析3相6/4極開關(guān)磁阻電機數(shù)學(xué)模型和直接轉(zhuǎn)矩算法基本理論。在轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器中增加零轉(zhuǎn)矩輸出狀態(tài)，改進了直接轉(zhuǎn)矩算法，并對開關(guān)表進行了優(yōu)化。基于Matlab/Simulink平臺搭建了改進直接轉(zhuǎn)矩算法和電流斬波算法控制系統(tǒng)仿真模型，在開關(guān)磁阻電機模型和電機負載一致的情況下，對比兩種控制算法得到的仿真結(jié)果，說明改進直接轉(zhuǎn)矩算法對轉(zhuǎn)矩的控制精度更高，轉(zhuǎn)矩脈動得到了良好的抑