交通運(yùn)輸工程復(fù)習(xí)題庫(kù)

1、2015年春季學(xué)期交通運(yùn)輸工程復(fù)習(xí)題庫(kù)適用教材：于英.交通運(yùn)輸工程[M].北京大學(xué)出版社一、選擇題1.（B）是指在一定空間范圍內(nèi)（國(guó)家或地區(qū)）由幾種運(yùn)輸方式、技術(shù)設(shè)備，按照一定歷史條件下的政治、經(jīng)濟(jì)和國(guó)防等社會(huì)運(yùn)輸要求組成的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸樞紐的綜合。P7A.智能運(yùn)輸系統(tǒng)B.交通運(yùn)輸系統(tǒng)C.信息管理系統(tǒng)D.交通信息系統(tǒng)2.交通強(qiáng)調(diào)的是交通工具在交通網(wǎng)絡(luò)上的流動(dòng)情況，而與（ACD）沒有關(guān)系。A.交通工具上所載運(yùn)人員B.物品的位移C.物資的多

2、少D.物資的有無(wú)3.下列運(yùn)輸方式屬于“線”運(yùn)輸?shù)氖牵˙C）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸4.下列運(yùn)輸方式屬于“面”運(yùn)輸?shù)氖牵ˋ）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸5.下列運(yùn)輸方式屬于“點(diǎn)”運(yùn)輸?shù)氖牵―）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸6.運(yùn)輸能力最強(qiáng)的運(yùn)輸方式是（B）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸7.運(yùn)輸頻率最高的運(yùn)輸方式是（A）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路

3、運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸8.運(yùn)輸成本最低的運(yùn)輸方式是（C）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸9.運(yùn)輸速度最快的運(yùn)輸方式是（D）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸10.可靠性最好的運(yùn)輸方式是（D）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸11.顯性運(yùn)輸需求是指由社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高等因素而產(chǎn)生并得以實(shí)現(xiàn)的人或物的位移需求，其實(shí)現(xiàn)形式是（A）。26.在選擇車輛時(shí)，應(yīng)該考慮的因素包括（ABCD）。A.

4、要運(yùn)輸?shù)呢浳顱.業(yè)務(wù)狀況C.車輛類型D.車身類型27.有列車工廠之稱的鐵路車站是（C）。A.中間站B.區(qū)段站C.編組站D.中轉(zhuǎn)站28.主要辦理列車會(huì)讓、越行、客貨運(yùn)業(yè)務(wù)等任務(wù)的鐵路車站是（A）。A.中間站B.區(qū)段站C.編組站D.中轉(zhuǎn)站29.如圖1所示的列車運(yùn)行圖是（D）。A.單線運(yùn)行圖B.雙線運(yùn)行圖C.單雙線運(yùn)行圖D.單線平行運(yùn)行圖30.如圖2所示的列車運(yùn)行圖是（D）。A.單線運(yùn)行圖B.雙線運(yùn)行圖C.單雙線運(yùn)行圖D.雙線平行運(yùn)行圖31.