揭普高速公路腐木淤泥混合土層工程性質(zhì)及處理措施研究.pdf

1、腐木淤泥混合土是廣東揭普高速公路在修建過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的一種特殊軟土，具有高含水率，高壓縮性，低滲透性等特點(diǎn)。這種軟土在廣東境內(nèi)有一定范圍的分布，別的省份也有發(fā)現(xiàn)。隨著地質(zhì)成因及地質(zhì)環(huán)境的變化，腐木淤泥混合土中的腐木含量及腐朽程度也不同，由此引起了腐木淤泥混合土的工程性質(zhì)不同。因此，進(jìn)行腐木淤泥混合土的工程性質(zhì)的研究對(duì)以后在類似地基上修建工程具有重要的指導(dǎo)意義。本文的主要內(nèi)容如下： 1通過(guò)腐木和淤泥組成成分以及物理力學(xué)指標(biāo)的對(duì)比，指

2、出了腐木和淤泥的固結(jié)沉降機(jī)理，并分析了兩者在固結(jié)、壓縮、次固結(jié)方面的不同。 2配制了三種不同腐木含量的腐木淤泥混合土。腐木含量分別為5％，40％，70％。5％的腐木含量代表腐木含量較少的情況，40％的腐木含量代表腐木含量中等的情況。而70％的腐木含量代表腐木含量較高的情況。通過(guò)不同腐木含量的混合土的固結(jié)、壓縮、回彈以及次固結(jié)試驗(yàn)分析了三種不同腐木含量下腐木淤泥混合土的力學(xué)性質(zhì)隨腐木含量變化的規(guī)律。 3用專門(mén)加工的可測(cè)量底

3、部孔壓和滲透系數(shù)的固結(jié)儀分析了腐木淤泥混合土的固結(jié)過(guò)程中的孔壓以及滲透系數(shù)K的變化情況。 4進(jìn)行了不同腐木含量下腐木淤泥混合土的三軸固結(jié)不排水剪切試驗(yàn)和三軸固結(jié)排水剪切試驗(yàn)，得出了不同腐木含量下的強(qiáng)度指標(biāo)，分析了c，ψ的機(jī)理及c，ψ值與腐木含量之間的變化規(guī)律。并比較了腐木淤泥混合土與淤泥之間強(qiáng)度指標(biāo)的差異。 5應(yīng)用plaxis程序?qū)Ω居倌嗷旌贤恋鼗M(jìn)行了沉降與穩(wěn)定分析，通過(guò)計(jì)算驗(yàn)證了室內(nèi)實(shí)驗(yàn)參數(shù)。 6通過(guò)沉降觀