國際貨物運輸與保險試題庫

1、1國際貨物運輸與保險習題集國際貨物運輸與保險習題集一、填充題1、貿易合同簽訂后，我們必須、、完成國際貿易運輸任務。如果違反了上述三項條件，就會構成根本違反合同。2、海洋貨物運輸局限性：、。3、貨物按包裝形式劃分：、、。4、按貨物是否能分件劃分：、。5、貨物按集裝箱劃分：、。6、班輪運輸具有“四固定”的特點，即、、和。7、承運人對貨物負責的時段是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即“”或“”。8、班輪運輸承托雙方的權利義務和責任豁免以為依據

2、，并受的制約。9、班航運輸業(yè)務程序是：一、；二、；三、。10、國際上常用的班輪提單，其內容包括和。11、報價有““和““之分。12、出口合同的履行過程，雖然工作環(huán)節(jié)多，手續(xù)復雜，但歸納起來主是、、、、四大環(huán)節(jié)。13、為便于統(tǒng)計以20英尺集裝箱作為計量單位，稱標準箱，用表示，意即“20英尺等量單位”。14、（簡稱：）為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。15、箱位0403D2是表示這個集裝箱積載在。16、包箱費率（BOXRATE）

3、：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用于集裝箱交貨的情況，即或條款，17、當集裝箱內所裝載的貨物總重或體積沒能達到規(guī)定的最低重量噸或體積噸，而導致集裝箱裝載能力未被充分利用時，貨主將支付。18、2007年11月1日，來自國內的眾多專家匯集昆明，對“”構想進行論31、如果不同商品混裝在同一包裝內，則全部運費按其中較高者計收。（）2、同一票商品如包裝不同，其計費標準及等級也不同。托運人應按不同包裝分列毛重及體積，才能分別計收運費，否則全部貨

4、物均按較高者收取運費。（）同一提單向如有二種或二種以上不同貨名，托運人應分別列出不同貨名的毛重或體積，否則全部將接較高者收取運費。（）4、提單的產生是作為承運人對托運人一種承諾。（）5、租船運輸業(yè)務，船東（或二船東）向租船人之間提供的不僅僅是運輸勞務，也包括船舶的使用權。（）6、租船運輸中的提單是一個獨立的文件。（）7、租船運價受供求關系影響極大，屬于非競爭性價格，一般比班輪運價低，因此有利于低值大宗貨物運輸。（）8、船公司在經營不定期

5、船時，對老客戶，可采用預約合同；對陌生客戶，每一筆交易均需和租方單獨訂立合同；（）9、整箱交，整箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。（）10、拼箱交、拆箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。（）11、整箱交，拆箱接的貨物，由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨。（）12、集裝箱最高利用率的含義是，當集裝箱內所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的容積裝載能力（集裝箱內容積）時，運費按規(guī)定的集裝箱內容積計收，也就是說超出部分免收運費。（

6、）13、當服裝以掛載方式裝載在集裝箱內進行運輸時，承運人通常僅接受整箱貨“CY／CY”運輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。（）14、當貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運人運回原裝貨港或發(fā)貨地，對整箱貨（原箱）的回程運費按原運費的80％計收，拼箱貨則按原運費的90％計收口程運費。（）15、西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務范圍最廣的陸橋運輸線，它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁，把太平洋遠東地區(qū)與