地鐵車站火災事故分析及應急救援.pdf

1、地鐵運輸系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市綜合運輸系統(tǒng)的重要組成部分，是高速運行的大容量軌道交通系統(tǒng)。地鐵運輸系統(tǒng)較地面交通系統(tǒng)相對封閉，人員密集，運行秩序順暢，安全性相對較高，但其運量大、運行速度快、發(fā)車密度高、設施設備復雜，一旦發(fā)生事故將產(chǎn)生較為嚴重的后果。 火災事故是地鐵運輸系統(tǒng)發(fā)生頻率較高的事故類型，它對地鐵運營系統(tǒng)的危害性主要體現(xiàn)在封閉地下建筑環(huán)境中燃燒產(chǎn)生的煙氣、毒害物質、燃燒輻射熱等對人員的威脅。地鐵車站是地鐵運輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡節(jié)點，作

2、為系統(tǒng)運行連接中心和作業(yè)中心，實時產(chǎn)生大量的人員流動和列車到發(fā)，特別是運營高峰時段系統(tǒng)高速運轉、能力異常緊張，各種因素的交叉影響使得地鐵車站火災事故發(fā)生的可能性長期存在。因此，需要對地鐵車站火災事故防控安全管理和事故應急處置進行深入分析和研究。 本文以地鐵車站為研究對象，對地鐵車站火災事故相關問題進行研究。論文在簡要分析地鐵運輸系統(tǒng)特點的基礎上，找出地鐵火災事故常發(fā)原因，應用計算燃燒學理論分析火災事故發(fā)展機理及其危害性，確定地鐵