黑龍江省瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護及溫拌罩面材料研究.pdf

1、對于高速公路瀝青路面早期病害國內(nèi)通常采取的是搶救性的養(yǎng)護措施，等到病害到達一定程度才開始補救，不僅浪費了大量的人力和物力，同時影響道路服務(wù)質(zhì)量，縮短道路使用壽命。
　　本文通過對黑龍江省內(nèi)哈同和哈綏兩條高速公路瀝青路面病害調(diào)查的基礎(chǔ)上，參考目前高速公路易出現(xiàn)的早期病害，開展了高速公路瀝青路面早期病害類型和機理研究，并根據(jù)瀝青路面早期病害的種類與類型，探討了不同預(yù)防性養(yǎng)護措施應(yīng)用范圍和防治效果，并根據(jù)黑龍江省地理位置、環(huán)境情況、經(jīng)濟

2、特點等，推薦稀漿封層、微表處、同步碎石封層、灌縫和封縫、薄層罩面和瀝青再生宜作為黑龍江省瀝青路面主要預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。根據(jù)哈同高速公路瀝青路面損壞情況選擇罩面作為修復技術(shù)，并在考慮熱拌罩面混合料難于壓實缺點的基礎(chǔ)上，結(jié)合黑龍江省氣候特點，選擇溫拌罩面技術(shù)對舊路面進行修補，重點對摻加溫拌添加劑LQ-1106進行溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計以及路用性能的測試，并與相應(yīng)的熱拌技術(shù)進行對比。試驗研究表明：溫拌劑摻量在0.6％時，混合料具有與相應(yīng)熱拌技

3、術(shù)良好的路用性能，其拌合溫度為135℃，擊實溫度為120℃，施工溫度相對于熱拌降低25℃左右。路用性能試驗表明，摻加適量的溫拌劑，雖沒有較好的提高其低溫抗裂和高溫抗車轍能力，但能夠較好的保持熱拌時二者的路用性能。而由于溫拌溫度相對較低，因此水穩(wěn)定性能有一定程度的影響，但各項指標均滿足規(guī)范要求。
　　最后，通過試驗路的鋪筑，確定溫拌罩面瀝青混合料在實際環(huán)境作用下的使用效果，證明其是適用于黑龍江省環(huán)境特點的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，并對