基于交通流檢測的路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、隨著我國城市化進程日益加快,加強城市基礎設施建設已經(jīng)越來越受到來自國家的高度重視和全社會的廣泛關注。路燈作為城市基礎設施建設的一部分,不但與市民的日常生活密不可分,而且在城市的治安管理、交通出行和市容市貌等領域扮演著極為重要的角色,而路燈監(jiān)控系統(tǒng)的設計水平,也從一個側面反映了城市化水平的高低。當前路燈監(jiān)控系統(tǒng)普遍存在著開關燈方式落后、后半夜能耗嚴重、維護效率低等問題。
　　針對以上原因,本文設計了一套基于交通流檢測的路燈節(jié)能監(jiān)控系

2、統(tǒng),系統(tǒng)采用監(jiān)控中心、監(jiān)控子站和監(jiān)控終端三層監(jiān)控結構,采用GPRS和ZigBee結合的兩層組網(wǎng)方式,其整體設計思路是:監(jiān)控中心根據(jù)自然環(huán)境照度信息統(tǒng)一控制全市路燈的開關;路燈開啟后,監(jiān)控子站引入RFID技術實時檢測各個道路入口的交通流信息,以交通流信息為依據(jù)調(diào)節(jié)路燈的電壓,控制路燈的亮度。
　　本文首先介紹了論文背景和研究意義,簡要介紹了路燈監(jiān)控系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,然后介紹了將交通流檢測技術引入路燈監(jiān)控系統(tǒng)的科學依據(jù),根據(jù)系統(tǒng)設

3、計思路,通過對比分析現(xiàn)有交通流檢測技術,引入了適合本系統(tǒng)交通流檢測功能的RFID技術,對比分析現(xiàn)有短距離無線通信技術,確定了實現(xiàn)單燈監(jiān)控的 ZigBee技術,并設計出系統(tǒng)交通流檢測技術的實際方案和ZigBee子網(wǎng)的網(wǎng)絡拓撲結構。
　　本文對系統(tǒng)進行了較詳細的軟硬件設計。論文首先對路燈監(jiān)控終端進行了詳細的硬件設計,主要概述了路燈監(jiān)控終端的硬件組成,并詳細介紹了可控硅調(diào)壓原理和電路設計,而后對監(jiān)控子站進行了模塊化硬件設計。在對監(jiān)控終端

4、和監(jiān)控子站進行總體軟件設計前,介紹了系統(tǒng)ZigBee模塊軟件設計流程,包括ZigBee軟件開發(fā)工具、ZigBee協(xié)議棧、ZigBee網(wǎng)絡設置、ZigBee路由算法、ZigBee通信幀格式和各監(jiān)控節(jié)點ZigBee應用層軟件設計流程,而后從路燈降壓節(jié)能的科學依據(jù)、節(jié)能電壓閾值確定、城市道路交通流狀態(tài)劃分、基于指數(shù)平滑法的交通流預測模型設計出基于交通流服務水平的路燈節(jié)能策略。最后介紹了監(jiān)控子站和監(jiān)控中心相關監(jiān)控軟件的設計與模擬實現(xiàn),并對全文進