高樁碼頭大直徑PHC管樁沉樁施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，對外貿(mào)易的擴大，對碼頭的要求也越來越高以適應國際船舶大型化的趨勢。PHC管樁作為高樁碼頭的樁基發(fā)展迅速，但實際碼頭工程中PHC管樁在沉樁過程中會遇到很多問題，而目前國內(nèi)對其進行專門的研究甚少，因此本文研究具有重要的意義。
　　本文對國內(nèi)外的沉樁技術(shù)做了詳細的總結(jié)分析，針對PHC管樁的自身特點，尤其是大直徑PHC管樁在高樁碼頭運用中發(fā)生的各種問題，提出了目前需要解決的問題。對沉樁時的動態(tài)擠土效應、如何增加沉樁

2、貫入度、減少沉樁總錘擊數(shù)、沉樁與樁周土的相互關(guān)系等問題作了詳細的討論。
　　本文分析了常用沉樁理論的特點及其存在問題，重點分析了柱形孔擴張理論的彈性解答、Tresca破壞準則解以及Mohr-Coulomb破壞準則解在沉樁過程中的應用;對樁端加箍的沉樁改進方法作了試探性研究，對其受力進行了分析發(fā)現(xiàn)樁端加箍減小了沉樁時的側(cè)摩擦力，減小錘擊次數(shù);論文結(jié)合蘇州港太倉港區(qū)工程項目，對大直徑PHC管樁的沉樁技術(shù)進行了實例研究，從樁基設(shè)計、沉樁