混凝土拱橋扣索布置對懸澆拱圈力學(xué)影響分析研究.pdf

1、我國采用纜索吊裝法和勁性骨架法修建了為數(shù)眾多的大跨徑混凝土拱橋，相比之下，國外混凝土拱橋大多采用懸臂澆筑施工法。鑒于懸臂澆筑法在山區(qū)拱橋建設(shè)中的優(yōu)勢，國內(nèi)也已開展鋼筋混凝土拱橋懸臂澆筑施工的理論研究和工程實踐，至今已在四川和貴州各建成2座大跨度混凝土拱橋。
　　懸臂澆筑施工中，扣錨系統(tǒng)的布置直接影響到主拱圈受力、扣錨索力值以及拱圈線形的控制，但目前缺乏對這方面的系統(tǒng)研究。為此，本文以貴州省交通運輸廳科技項目“掛籃懸澆鋼筋混凝土箱形

2、拱橋設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)研究”為依托，以木蓬特大橋為研究對象，圍繞扣錨系統(tǒng)開展以下研究:
　　①收集國內(nèi)外鋼筋混凝土拱橋采用懸臂澆筑施工的扣錨系統(tǒng)構(gòu)造，將扣錨系布置歸結(jié)為扇形布置和星式布置兩種形式。
　　②根據(jù)混凝土拱橋主拱圈在懸臂澆筑施工過程中的受力與變形特點，在分析比較國內(nèi)各種施工控制方法的基礎(chǔ)上，給出了用應(yīng)力平衡法計算扣錨索力的算法和計算流程。
　?、坩槍π鞘胶蜕刃蝺煞N扣錨索布置方式，分別擬定了木蓬特大橋以最大懸臂