淺水超大型浮式生產(chǎn)儲油系統(tǒng)運動響應(yīng)與波浪載荷研究.pdf

1、本文的研究對象是淺水超大型FPSO，其工作海域為渤海淺水區(qū)，船型的大尺度以及很小的水深吃水比帶來了非常規(guī)的水動力特性，與常規(guī)水深條件下船體的水動力特性有較大區(qū)別。因此，必須對淺水超大型FPSO運動響應(yīng)與波浪誘導(dǎo)載荷進行探索研究。本文結(jié)合國家“863計劃”重大專項資助項目“淺水超大型浮式生產(chǎn)儲油系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”（項目號：2002AA602011）子課題“淺水超大型浮式生產(chǎn)儲油系統(tǒng)特性研究”，應(yīng)用三維勢流理論，以挪威船級社（DNV）的SESA

2、M程序系統(tǒng)作為主要分析工具，研究了淺水中FPSO水動力特性，即船型主尺度和水深吃水比的變化對FPSO系統(tǒng)運動特性的影響，包括船體運動與波浪誘導(dǎo)載荷隨水深變化的規(guī)律，并探索了計算淺水超大型FPSO運動響應(yīng)與波浪誘導(dǎo)載荷的基本理論和方法，最后給出了該艘淺水超大型FPSO主要截面上波浪誘導(dǎo)載荷的長期預(yù)報計算結(jié)果。計算結(jié)果表明在波長船長比0.1～1.0的范圍內(nèi)，隨著水深的變淺，垂蕩、縱搖和橫搖運動幅值減小，而船舯彎矩幅值增大，而且水越淺，船舯彎