公路工程竣工總結(jié)

1、..1目錄一、一、施工基本情況施工基本情況（一）、工程概況（二）、施工單位情況（三）、施工過程中的主要重、難點二、施工進度執(zhí)行情況二、施工進度執(zhí)行情況（一）、施工進度控制情況（二）、進度完成情況原因分析三、質(zhì)量管理情況三、質(zhì)量管理情況（一）、工程質(zhì)量綜合情況、自我評價（二）、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量手段及其運行情況（三）、質(zhì)量事故的分析與處理（四）、質(zhì)量方面的經(jīng)驗和教訓（五）、工程質(zhì)量評定結(jié)果四、安全管理情況四、安全管理情況（一）、施工安全管

2、控情況（二）、為完成本項目設(shè)計的安全保障體系（三）、建立的安全保障措施五、合同執(zhí)行情況五、合同執(zhí)行情況（一）、工程變更情況（二）、工程分包情況及對分包人的質(zhì)量控制情況（三）、工程保險理賠情況六、工程款支付及審計情況六、工程款支付及審計情況七、竣工資料整理情況七、竣工資料整理情況八、工程遺留問題處理情況八、工程遺留問題處理情況九、缺陷責任期內(nèi)維修情況九、缺陷責任期內(nèi)維修情況十、經(jīng)驗總結(jié)十、經(jīng)驗總結(jié)..3力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，里程樁號K3832

3、3.932），水穩(wěn)萬方，瀝青混凝土萬方，波形梁鋼護欄約km，標志、標牌及標線km，綠化工程km。（二）（二）、施工單位情況、施工單位情況公司，于二Ο一Ο年五月改制重組為股權(quán)多元化的國有控股公司。公司的前身為，1965年組建于甘肅蘭州，隸屬冶金部。1979年全建制搬遷到，參加江西銅基地建設(shè)，于2013年歸屬于公司。公司下設(shè)個獨立法人專業(yè)公司、房地產(chǎn)公司及全地區(qū)分公司，并設(shè)有建研所、勘察設(shè)計院、中心試驗室、測繪公司等科技專業(yè)單位。公司具有建

4、筑、公路、冶煉、機電安裝、市政工程等總承包一級資質(zhì)和建筑裝飾、鋼結(jié)構(gòu)工程、路基工程、路面工程、爐窯工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。公司施工技術(shù)力量雄厚，有各類專業(yè)技術(shù)人員人，其中有高級工程師人、中級專業(yè)技術(shù)人員人、一級建造師人。（三）（三）、施工過程中的主要重難點、施工過程中的主要重難點1、本項目系原有省道改建工程，老路沿線村鎮(zhèn)密集，在施工過程中地方干擾較多，這對整個工程進度影響非常嚴重。2、本標段K~K為新建段，多為水田，軟基多，其余路段為拓寬

5、改建段。新建段路基需要一定的沉降期，是路基填筑的重點。改建段需要一邊通車，一邊施工，對施工期間交通安全是極大的考驗。3、本標段借方較多，取土場分布在崗地上，大部分為高液限粘土，不能作為路基填料直接填筑，全部需要摻灰處理，為此取土場是本標段的重難點。4、我標段共有大橋1座、中橋1座、天橋1座，其中河大橋全長127m，跨越柘皋河，河面雖窄，但常年水位較高，水中墩施工難度較大，并且施工需避開汛期完成水中基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)。ZK43412.2=YK