自動變速器設(shè)計用載荷譜測取與編制方法研究.pdf

1、載荷譜是提升變速器精密度、輕量化、疲勞壽命等性能指標(biāo)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，依據(jù)實測數(shù)據(jù)編制的載荷譜能反映變速器實際工況而具有較高可靠性。受傳動系運(yùn)行工況多樣、載荷變化復(fù)雜等特點影響，變速器極限載荷數(shù)據(jù)測取具有一定難度。自動變速器設(shè)計加載用載荷譜數(shù)據(jù)被國外生產(chǎn)商視為商業(yè)機(jī)密，同時國內(nèi)相關(guān)研究技術(shù)集中于軍工領(lǐng)域且無法公開，導(dǎo)致國內(nèi)車輛行業(yè)無法實現(xiàn)自動變速器國產(chǎn)化而長期依賴進(jìn)口。
　　本文以某型號裝有國外先進(jìn)自動變速器車輛為研究對象，結(jié)合此類型號

2、車輛傳動系布置緊密、測試空間狹小的特點，設(shè)計具有精度較高、體型較小、能耗較低等特點的測試系統(tǒng)，參考國際通用載荷譜測試方法，應(yīng)用數(shù)字仿真技術(shù)輔助實車道路測試獲得自動變速器樣機(jī)載荷譜，為同類型產(chǎn)品生產(chǎn)提供設(shè)計依據(jù)。文中針對實車測試中涉及傳感器精度、測點選擇、測試系統(tǒng)設(shè)計與安裝、道路方案制定等諸多問題進(jìn)行研究：采用模擬仿真方法計算傳動系載荷變化范圍為傳感器選型確定量程范圍；分析液力緩速器空損狀態(tài)對量程范圍的影響；討論間接測試對獲取變速器載荷譜